7月、カインホア省交通警察署は、省の経済社会に関する苦情・提言システムに送られた市民からの苦情・提言の処理結果を通知する文書を発行しました。
住民の苦情によると、ニャチャンのムーヴァン交差点のピーク時には、頻繁に渋滞が発生しています。
車両が通過するのを待つために柵が設置されると、多くの自動車、特に16〜54人乗りの自動車が交差点の真ん中に頻繁に停止します。さらに、車両は車両を待つために反対車線に入り、交通を混乱させます。
カインホア省交通警察署は、この地域で毎日交通指揮官を割り当てたと発表しました。
同時に、同部門は、交通渋滞を引き起こす違法な車両停止行為を発見、厳重に処罰するために、巡回、検査を強化しています。
交差点は、NHA Trangの鉄道駅と同じ交差点です。毎日、タイ・ヌグエンとひもnhatのルートから多くの車があり、ヤーシンはル・ホン・フォン・ストリートに群がりました。
交通量が多すぎると、列車が通過するのを待つことと組み合わせて、特にピーク時の交通渋滞が頻繁に発生します。
この状況に先立ち、カインホア省人民委員会は、2025年5月からMa Vong交差点を通過する橋のプロジェクトを主要な公共投資リストに入れることに合意しました。総投資額は390億ドンです。
プロジェクトは、鉄道を通過する二方向の橋を建設し、タイグエン、統一、イェルシンからレホンフォン通り、そしてその逆の路線を結ぶ。
下では、交通を円滑に組織します。Le Hong Phong通り側には、車両が橋の上や住宅地に入るための内陸道路が配置されます。
計画によると、2030年以降、ニャチャン駅は市内中心部から移転され、既存の線路は撤去され、サービスと公共スペースを組み合わせた歩行者天国が形成されます。
しかし、駅の移転計画がまだ合意されていないため、メ・ヴァン高架橋への投資は、現在の交通問題を解決するために必要であり、計画に適合していると評価されています。
