バナナ市場が道路に侵入、危険が潜んでいる
Tan Long Banana Marketは、National Highway 9とProvincial Road 586（Lao Bao Commune、Quang Tri）の合流点にあります。これは、特に礼拝の需要が増加するときに、特に満月やテットの際に有名な画期的なビジネスです。ピーク時代には、バナナを運ぶバイクは厚く、車線全体を占め、混oticとした交通と事故の潜在的なリスクを引き起こします。
Nguyen van Duc氏（Khe Sanh Communeに住む）は、輸送として働いており、満月やTetの機会に、バナナの車が道路にあふれていると述べました。 Highway 9の大型トラックは継続的に走り、市場を通過すると誰もが不安を感じています。
小規模トレーダーも、道路の下で販売することは非常に危険であることを認めています。しかし、メイン市場は小さすぎ、場所がなくなったため、トレーダーを待つために道路脇に停車せざるを得ません。
「時には、関係当局が厳しく取り締まり、住民は暫定的に Tinh lo 586 に深く後退しましたが、その後、売買を容易にするために、タンロン市場前の交差点に徐々に足を踏み入れています」と、一人の小売業者であるグエン・ティ・ Namさんは語りました。
事故後の新しい市場を断固として展開
事故の直後、Quang Tri Provincial People's Committeeの副会長であるPhan Phong Phu氏が直接現場に来て、道路の侵略の状況を確実に処理するよう要求しました。彼はまた、Lao Bao Communeと関連するユニットを割り当て、人々が安全に取引するために新しい市場を緊急に展開しました。
Tran Binh Thuan氏 - Huong Hoa地区人民委員会の元議長であるLao Bao Communeの党委員会の秘書は、Tan Long Banana Marketエリアには大きな交通圧力があると述べました。トゥアン氏は、彼が地区のリーダーだったとき、彼は市場計画を追加したが、適切ではないと述べた。最近、Lao Bao Communeは、古い市場から1.5km離れたBich La Dong村の3haエリアを調査しました。
9月17日、ラオン・バオ・コミューンは、Quang Tri People's Committeeのリーダーに、市場を実施するためのレベリングのための資金調達を手配するよう求めました。州民委員会の副会長であるPhan Phong Phuは、多くの場所からの経験が、市場を構築するために適切な場所を選択する必要があることを示しており、入場しない人々を仕上げる状況を避けていることを強調しました。したがって、安全で便利な取引の両方で、合理的な位置を選択する必要があります。州の指導者たちは、ラオス・バオ・コミューンに実装させ、すぐに展開することを要求し、より多くを回避することに同意しました。
Nguyen Thanh Liem少将 - Quang Tri Police Departmentのディレクターは、Tan Long Marketで農産物を交換するために、道路床や歩道に侵入する状況を厳密に処理するようにユニットを指示したと述べました。
調査によると、何年も前に、元タン・ロング・コミューン（現在はラオ・バオ・コミューンに属している）とフオン・ホア地区は、交通秩序と安全を確保するために、小規模なトレーダー向けの集中市場を構築することを繰り返し提案してきました。しかし、これまでのところ、すべての計画は、選択された土地が貿易市場の計画と土地利用計画について発生するという理由で、まだ紙の上にあります。
上記の遅延は、危険を災害に変えました。9月17日の痛ましい事故は、管理、計画業務に対する警鐘です。
