7月10日、ダナン人民委員会の議長 - ルオン・ヌグエン・ミン・トリエット氏は検査を受け、ディエン・バン・バク・ワードとホア・ティエン・コミューン、およびクアン・ダ・ブリッジ・プロジェクトの進捗状況と橋の道とノーザン・リング・ロード・プロジェクト(前)との関連部門と協力しました。
ルオン・グエン・ミン・トリエット氏は、プロジェクトの緊急性は、地域を結びつける役割だけでなく、割り当てられた中央資金を効果的に使用するという要件でもあると強調しました。
ダナン市人民委員会委員長は、Dien Ban Bac phuongに対し、補償、用地解放の作業を主導し、区の政治システム全体、戦線から団体まで動員して、人々に宣伝し、動員するよう指示しました。
トリエット氏によると、クアンナム省の古い政策の適用は他の地域との間に差が生じる可能性があるため、比較や反応を避けるために国民に明確に説明する必要があります。大きな差がある場合は、市に支援を提案することができます。
ダナン市人民委員会委員長は、再定住プロジェクトを直ちに実施するよう要求しました。なぜなら、再定住がなければ道路はあり得ないからです。区は、土地の法的処理、区画分割、旧規定に基づく公益区画の解決に集中する必要があります。権限を超えている場合は、市人民委員会に早期に報告する必要があります。

建設進捗に関連して、ダナン市人民委員会の委員長は、建設投資プロジェクト管理委員会に契約全体を見直し、投資家が違反した場合は代替手順を実施するよう指示しました。
それに加えて、プロジェクトを中断させないように、能力のある請負業者を指定する計画を準備する必要があります。請負業者に対し、用地がどこにあるか、工事がどこにあるかを厳格に実行し、すべてを待つのではなく、放置して停滞させないように要求し、国民を喜ばせます。
ダナン市人民委員会のルオン・グエン・ミン・トリエット委員長によると、クアンダ橋プロジェクトはイエン川を北に渡り、クアンナム省とダナン市を結ぶ。以前はダナン市でしたが、現在はすべてダナン市であるため、「橋が完成して間もない、嫁を連れて帰る人がまだいない」という事態が発生しないようにしてください。
同時に、ダナン市人民委員会の委員長は、各部門に対し、プロジェクトの緊急性を徹底し、権限を超えた場合は積極的に処理するか、直ちに報告するよう要求しました。報告は電話、テキストメッセージでも構いません。文書を待つことなく、この有意義なプロジェクトの進捗を逃すことはできません。
「これは世論が非常に関心を持っているプロジェクトであり、特に行政区画の合併後、特別な注意を払う必要がある」とダナン市人民委員会委員長は述べた。
Lao Dongの調査によると、クアンダ橋は全長204m、全幅22m、4車線で、イエン川を北に渡り、ダナン市(旧)とクアンナム省(旧)を結ぶ。
全線幅約1km、プロジェクト総額2740億ドン、2023年12月に着工、2025年3月に技術開通。これは、合併前のダナンとクアンナムの接続の象徴と見なされています。
しかし、今日に至るまで、この有意義なプロジェクトはまだ稼働していません。なぜなら、Dien Ban Bac phuongの道路は用地に問題があるため、まだ建設できていないからです。