高速道路工事が活発化、労働者は2026年6月末に開通を決意。

早朝から活気づく

チャウドック-カントー-ソクチャン高速道路プロジェクト(アンザン省を通過する区間)のパッケージ42での記者の記録によると、早朝から、ロードローラー、ブルドーザー、土石運搬車の音が絶え間なく響き渡っていました。幹線道路では、作業員のグループが道路基盤の建設者、排水溝の設置者、擁壁の補強者などの項目を分担して担当していました。

ブルドーザーの運転手であるホアン・クオック・ベト氏は、「私たちはこれが国家重点プロジェクトであると認識しているので、誰もが責任を明確に認識しています。テト(旧正月)期間中も、労働者チームは建設現場全体で働き続け、首相の指示に従い、2026年6月30日に全線開通できるよう、進捗を維持することを決意しています」と語りました。

「メコンデルタ地方の強い日差しの下で、汗がシャツの背中を濡らしていますが、私たちはまだ建設現場にしがみついています。多くの人々が何ヶ月も一緒にいて、「3交代制、4シフト制」の仕事リズムに徐々に慣れ、休暇中もスケジュールを確保しています」とベトさんは付け加えました。

チャウドック-カントー-ソクチャン高速道路プロジェクトのパッケージ42の建設技術チームのズオン・ヴァン・フイ氏は、「建設現場での作業は大変で、天候は不安定ですが、兄弟たちは常に励まし合って努力しています。高速道路の早期完成に貢献し、人々の移動をより便利にし、地域経済を発展させることは誰もが誇りに思っています」と語りました。

建設ペースを維持し、進捗状況に密着する

チャウドック-カントー-ソクチャン高速道路プロジェクトは、戦略的な交通軸を開き、南西国境地域をデルタ地帯の中心部と港湾システムに接続することが期待されています。アンザン省を通過する区間は、交通インフラネットワークを完成させ、地域の社会経済発展の原動力となる上で重要な役割を果たします。

チュオンソン11運営委員会(第12軍団)のチャン・ミン・タイン副委員長は、現在、建設現場には約150人の幹部、エンジニア、労働者と、約100台の車両、機械設備が動員されていると述べました。好ましい気象条件を利用して、部隊は「3交代制、4交代制」で継続的に建設を行い、昼夜を問わず作業を行っています。2026年のビンゴ旧正月には、幹部、エンジニア、労働者のチームは故郷に帰らず、建設現場に留まり続けます。

「現在までに、チャウドック-カントー-ソクチャン高速道路プロジェクトのパッケージ42は、73.8%の工事量を達成しました。これは、メコンデルタの人々、特にアンザン省の国境地域の人々にとって非常に重要なプロジェクトであると認識しています。したがって、多くの困難があるにもかかわらず、幹部、エンジニア、労働者の集団は、首相の指示に従い、2026年6月30日に全線を完成させ、開通させるために努力することを決意しています」とチャン・ミン・タイン大尉は強調しました。

トラン・ミン・タイン大尉によると、進捗を確保するために、多くの建設チームが柔軟にシフト制で作業するように配置されています。夜間は、建設現場の明かりの下で、資材を運ぶ車両が依然として列をなして出入りしています。建設チームは継続的に展開され、技術品質と労働安全が確保されています。