事件は5月4日の朝のラッシュアワーに発生し、記録され、ソーシャルネットワーク上で拡散され、世論の憤慨を引き起こしました。
しかし、心配なのは数十頭の牛ではなく、背後にある管理の抜け穴です。
高速道路は村道ではなく、高速道路であり、安全に関する厳格な管理が必要です。動物であろうと人であろうと、予期せぬ障害物が1つあれば、悲惨な事故につながる可能性があります。
したがって、牛の群れが車線に現れることは、もはや小さな事故ではなく、交通参加者の生命を直接脅かす危険です。
当初の説明によると、事件が発生した場所には工事中の区間があり、柵が撤去され、家畜が入るための「隙間」ができています。
しかし、提起される疑問は、解体後、一時的なバリケード対策がなく、監視部隊やタイムリーな警告がないのはなぜかということです。
防護柵は補助的な項目ではなく、外部からの侵入を防ぐための必須要素です。
建設業者も傍観することはできません。インフラを撤去しても復旧せず、警告を発しないことは、基本原則に違反します。建設におけるわずかな過失でも、大きな結果をもたらす可能性があります。
それに加えて、家畜放牧者の責任も言及する必要があります。
高速道路の近くでペットを放し飼いにすることは危険な行為であり、規制に違反しています。しかし、「宣伝、注意喚起」だけにとどまることはできず、十分な強力な制裁と厳格な実施がなければ、この状況は続くでしょう。
特筆すべきは、交通路で同様の事件が発生したのはこれが初めてではないということです。国道から高速道路まで、水牛、牛、さらには歩行者が道路に現れる光景は珍しくありません。
去る3月22日、4頭の牛の群れがホーチミン市-ロンタイン-ザウザイ高速道路、ニョンチャックコミューン区間に迷い込んだ。ニョンチャックコミューン警察は、関係機関と協力して、牛の群れの所有者と、安全回廊の範囲内で家畜を放牧し、牛を高速道路に乗せて交通安全を損なうことについて協議した。
安全な高速道路は、美しい路面や十分な標識だけでなく、厳格な制御システムにも依存します。
柵は密閉され、継続的に監視され、事故や違反状況に迅速に対処する必要があります。
ヴァンニン-カムロ高速道路での牛群の事件について、検査、検証、および是正の要求が必要です。しかし、より重要なことは、全線を再調査し、他の地点で再発しないようにすることです。
同時に、個人および関連部門の責任を明確にする必要があります。そうすることで、規律が確立されます。
