9月28日、Dak Plo Commune People's Committeeの副会長であるA Duy Khanh氏は、Communeがこの地域の地滑りの状況、特にPass Xo Xoのエリアのセクションを監視し、把握していると述べました。
山と山の間に40 km以上続くダナンとQuang Ngai州に隣接するスプリングパスは、動くのが困難です。
同日午前、峠のKm1448地域で、土砂崩れが発生し、ホーチミン市道路に流されました。土砂の積み込みがひどく、滑りやすく、運転手はこの区間を移動する際に多くの困難に直面しました。
一方、上部には依然として土砂崩れの危険性が潜んでおり、通行人の生命の安全を脅かしています。
A Duy Khanh氏によると、それ以前に、クアンガイ省の指導者、建設局、第III道路管理区は、Lo Xo峠の地滑りの危険性が高い場所を調査するために、省庁間検査チームを設立しました。
その中で、2つの場所が浸食し、水没しています。大雨が降ると、丘陵地帯の土壌が浸水し、大量の土砂が道路に流れ込みます。特に、この峠には、バスや貨物輸送車の頻繁な通行があります。
潜在的な地滑りの危険性に加えて、Lo Xo峠の多くの区間は非常に悪化しており、ゾウ、穴、コンクリート路面のひび割れが現れている。重いトラックが数十キロの高架道路を登る際、事故の危険に直面したり、ブレーキを切ったりすることがよくあります。
Dak Ploコミューン人民委員会は、 Tay Nguyen 地域で最も危険であると評価されている峠道の暴風雨状況と交通安全を綿密に監視しています。
あなたは、あなたは、
