上記の問題は、9月22日午後に開催された第1期ホーチミン市党委員会執行委員会の第9回(拡大)会議で、政治局委員、ホーチミン市党委員会書記のチャン・ルー・クアン氏によって提起されました。
7月初旬から、ホーチミン市は費用を削減し、人々に公共交通機関の利用を奨励するために、省内134路線で運賃を無料にしました。
ホーチミン市党委員会書記は、建設局がバス運賃無料化の方針を実施するだけでなく、バスがますます便利になり、人々の利用を促すためのインフラ投資にも重点を置いていることを高く評価しました。
トラン・ルー・クアン氏は、最新のデータによると、バスの乗客数は現在、同時期と比較して49%増加していると述べました。これは、バイクから公共交通機関に乗り換える人の数が増加しており、交通渋滞と環境汚染の削減に貢献していることを示しています。
「初期段階では、この政策が効果を発揮していることがわかります。一方、市がバスの無料化に費やす費用はそれほど大きくありません」とチャン・ルー・クアン氏は述べました。
会議で、ホーチミン市党委員会書記はまた、2026年末までの加速任務を強調し、3つの大きな目標を掲げました。10.2%の成長、100兆ドンの予算収入、および公共投資資本の100%の支出です。
チャン・ルー・クアン氏は、これらは非常に大きな課題であるが、ホーチミン市にはまだ多くの余地があると述べました。10月1日から、都市開発法と人民評議会の決議が発効しましたが、多くの投資家はプロジェクトを実施するために市が障害を取り除くのを待っています。
「ホーチミン市は全国GDPの24%を占めています。達成できるかどうかという質問はなく、それらの目標をどのように達成するかが重要です」とチャン・ルー・クアン氏は述べました。
ホーチミン市党委員会書記は、すべての任務を見直し、期限、製品、責任者を明確にするよう要求しました。成長を促進すると同時に、持続可能性を確保します。
公共投資について、チャン・ルー・クアン氏は、第4四半期に少なくとも95%を達成するよう努めるとともに、補償、用地取得、資材、埋め立て、投資準備に関する問題を包括的に解決するよう求めました。
FDI、BT、民間投資、輸出については、市は誘致からプロジェクト展開に移行する必要があり、最初にできることはすぐに行い、並行して実行できることは待つ必要はありません。
予算収入について、チャン・ルー・クアン氏は収入源の厳格な管理を要求したが、最大限に徴収しないようにした。市党委員会書記はまた、コミューン、区、特別区の役割を強調した。公的投資は引き続きより強力に分権化され、その中で地方自治体に小規模BTプロジェクトを実施させることもできると述べた。
チャン・ルー・クアン氏はまた、地方自治体が任務をうまく完了した場合、予算とプロジェクトによってコミューン書記に「追加ボーナス」を与えるメカニズムについて言及しました。「うまくやればボーナスが与えられ、うまくやらないなら批判される」と彼は述べました。
第4四半期に、チャン・ルー・クアン氏はまた、ホーチミン市に対し、観光、商業、年末のショッピング、文化産業からの余地を活用するよう注意を促しました。
「Anh trai say hi」、「Tổ quốc trong tim」などの番組やコンサートを司会する彼は、文化イベントは波及効果を生み出すだけでなく、GRDPに直接貢献すると考えています。
ホーチミン市党委員会書記によると、コンサートは伝統、歴史、国に関するテーマに拡大でき、それによって国民や観光客にサービスを提供し、第4四半期の成長に貢献する文化製品をさらに生み出すことができます。
