8.7に、カーン・ホア州の人民委員会によると、建設部隊は、2025年4月にThuan Nam地区の民事判決執行局によって勝利党に引き渡された後、06船をぶら下げた機能勢力と調整しました。
以前、船はノン・トラック港（ドン・ナイ）からカム・ラン（カン・ホア）までの旅の間にハンドルを失い、大きな波を持ち、チャリティー・ヴィレッジのモス・オブ・チャリティー・ディン・コミューンに立ち往生しました。
それ以来、船は放置され、観光客を魅了するチェックインスポットになったにもかかわらず、深刻な損傷を受けています。
2025年5月30日、旧ニントゥアン省人民委員会は船の引き揚げ計画を承認しました。
建設業者は、45日以内に解体を実施することを約束し、クレーン、トラック、乾燥機などの機械設備を使用し、海洋環境の安全を確保します。
解体ユニットの代表であるチャン・グエン・チュン・ズン氏は、「環境汚染のリスクを防ぐために、燃料タンクに残っている燃料をすべて取り除きました」と述べました。
引き揚げは、海洋生態系に影響を与えないように、潮汐の状況下で段階的に進められます。
計画によると、解体ユニットは、解体プロセス中に発生する有害廃棄物や廃棄物を処理するために、船周辺に堤防、溝を建設します。
Thanh Hung 06 Shipは、Thanh Hung Real Estate Trading Co.、Ltd。が所有しており、4,563トンのトン数があります。
事故後、企業は救助計画について地方自治体と協議しましたが、費用が多すぎ、財政能力が不足しているため、実施できませんでした。
