BAC NINH州の人民委員会は、2025年1月3日にヴァン・トゥルンとクアン・チャウ工業団地の交通渋滞状況の検査とカム・ライ・ブリッジプロジェクトの実施により、州民委員会の委員長の通知で派遣を送ったばかりです。
したがって、Cam Ly Railway Project KM24+134 Dual Railway -Ha Long、BAC Ninh People's Committeeの議長は、地域のクリアランスと鉄道プロジェクト管理委員会の方向性とスピード違反のイニシアチブと劇的な実施の精神を認めました。
バクニン省人民委員会委員長は、カムリー鉄道橋プロジェクト、Km24+134、ソビ鉄道線、ハロン鉄道線の共通の精神は、2026年1月までに完了し、運用、使用を開始することであると要求しました。
したがって、Cam Ly、Bac Lung村人民委員会に対し、残りの用地の量を早急に完全に完了し、2025年9月3日までに投資家に引き渡すよう要求する。
BAC LungおよびCam Ly Communesの人民委員会の議長は、スケジュールを残した場合、州民委員会の委員長に責任を負います。
プロジェクトの実施進捗状況に合意し、鉄道プロジェクト管理委員会は報告しました。クムリー橋の連結工事は2025年12月15日までに完了し、2026年1月中に全工事が完了します。
Cam Ly鉄道橋プロジェクト、Km24+134線、Km24+134線、Km24+134線、Km24+134線は2024年4月から承認されており、総投資額は7965億7700万ドンで、鉄道プロジェクト管理委員会(建設省)が建設投資家を務めています。
プロジェクトには、建設・設置パッケージが含まれており、路線、路線上の工事、鉄道を通過する道路橋、Cam Ly川を通過する道路橋の建設です。
特に、プロジェクトの最初のポイントは、Cam Ly CommuneのQL.37と交差していました。エンドポイントは、BAC NINH州のBAC Lung Communeにあります。ルート全体の総長さは約3,267kmで、そのうち鉄道橋の長さは287.95m、Cam Ly Road Bridgeの長さは631.1m、橋の頭の長さは2.347kmです。
Luc Nam川を渡るCam Ly Bridge（古い）は、1979年に建設され、長さは272.4mの長さで、各スパンは64.6mの長さを含みました。
これは全国で唯一の橋であり、現在も橋の両面を往来する列車と自動車の両方に使用されています。橋は現在、老朽化し、深刻な過負荷になっています。
