当初の情報によると、第1件の事件は8月9日午後2時38分頃、ハイフォン市の134 Tran Thanh Ngo通りの前で発生しました。D.D.N氏(1951年生まれ、ハイフォン市Kien Thuy コミューン在住)が運転していたバイクが、Kien Thuy コミューンの交差点からKien An 通りに向かう途中で、反対方向に走行していたP.Q.V氏(2007年生まれ、ハイフォン市Kien Thuy コミューン在住)
同じ日に18:30までに、別の事故がKM 85 Highway 5セクションでHong an Wardを通って発生しました。オートバイは、N.H.AQ氏、Hai Phong -Hanoiによって制御され、その後N.T.Q.A（2008年生まれ、Hong an Wardの居住者）が続き、N.T.N（1981年生まれ、Duong Wardの居住者）が同じ方向に支配したバイクと衝突しました。その結果、N. NとQが負傷し、同じ日に23:30まで、N Ms. Nは病院で死亡しました。
また、9.8に、ベトケ・ケー・コミューンでは、2人を殺した2つの事故がありました。 9.8で約21時間、プールー2村のインター - ビレッジロードで、T.V.T氏（1989年に生まれ、Xuan 2に居住している、Viet Khe Commune）はTL352にバイクを運転してフェリーに行き、その後3つの他のオートバイと衝突しました。その結果、T氏は緊急時に死亡しました。人口密度の高い事故の領域には、照明システムがありますが、長い間機能しません。
21時間の隣にあるKy Son 4 Villageのインテルビレッジロードで、B.V.T氏（1981年生まれ、Ky Son 8 Villageの居住者）は、右側の家の壁を正しい方向に叩くためにバイクを運転しました。その結果、T氏はその場で亡くなりました。予備的な理由は、T氏が事故の速度を制御しないことです。
現在、事故は規定に従って引き続き処理されています。
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