9月2日朝、公安省交通警察局(CSGT)からの情報によると、交通事故を積極的に予防するために、交通警察部隊は、直前の車両との安全な距離を保つことについて、車両の運転手に宣伝と注意喚起を強化しています。
交通警察局によると、安全距離に関する規定を遵守しない行為の取り締まりは、条件付きで実施され、意図的に違反した場合、または何度も注意を受けても違反を続ける場合に焦点を当てています。
特筆すべきは、交通警察部隊は、交通規制が実施されている場所、特に標識や基準に従った車両間の距離を特定する線がある場所でのみ、取り締まりと処理を行うことです。これらの場所には、電子証拠の形で違反行為を記録するための監視システムも必要です。
交通警察局は、監視システムからの電子データと、道路上の距離を規定する標識、道路標示、および違反時に記録された画像またはビデオを組み合わせることで、機能部隊が車両の速度と距離を正確に特定するのに役立つと考えています。
「現在、安全距離違反の取り締まりは、ファップヴァン-カウジエ-カオボー-マイソン-国道45号線-ギソン高速道路のKm219およびKm326で実施されています」と交通警察局は発表しました。
交通警察局は、他の高速道路区間では、運転手は依然として、通行速度と実際の条件に基づいて、直前の車両との安全な距離を維持する必要があると注意を促しています。
交通警察局によると、高速道路での交通状況と事故、衝突を監視した結果、交通警察部隊は、車両が前方の車両に近づきすぎると、玉突き事故が発生するリスクが高いことを認識しました。
実際には、高速走行(40km/hまたは50km/h以上を含む)の場合、前方の車両が突然減速したり、停止したり、事故を起こしたり、後続車が十分な距離を保たなかったり、前の車両の後部に密着していなかったりすると、車両を停止させるのに十分な時間と距離がなく、「車両の集中」型の連続衝突につながりやすくなります。
「わずかな衝突でも車線を占拠し、ボトルネックを作り、後続の数千台の車両が減速したり、停止して待機したりする可能性があります」と交通警察局は発表しました。
