ディエンビエンフーの駄馬 - 静かな戦士たち
1954年のディエンビエンフー戦勝(甲午)の記憶の中で、大砲を牽引する兵士、戦場に物資を運ぶ民兵隊のイメージは、歴史的な象徴となりました。
しかし、あまり言及されていませんが、同様に重要な要素の1つは、輸送馬であり、作戦全体の後方支援に貢献する特殊輸送部隊です。
歴史博物館の多くの資料によると、大勝利の後、ディエンビエンフー作戦供給局の総括によると、記録された数字は、作戦の各段階で他の輸送手段に加えて詳細に統計された914頭の駄馬です。
そのおかげで、私たちはこの作戦のために最大20,000トンの物資を輸送しました。その中には、1,200トンの弾薬、1,873トンのガソリンと石油、14,950トンの米、268トンの塩、577トンの肉、1,034トンの食料、117トンのその他の物資が含まれています。
ディエンビエンフーの地形は険しく、道路は狭く、機械化された車両はほとんどアクセスできません。
そのような状況下で、駄馬は作戦の「鉄の足」となりました。各馬は数十キログラムの食料と武器を運び、厳しい気象条件下でも粘り強く森を横断し、小川を渡り、坂道を越えることができました。
突撃の叫び声も勲章もなく、荷馬車の馬は昼夜を問わず静かな輸送隊に長く続きました。その粘り強さが、戦線への継続的な補給を確保し、兵士が長期的な戦況を維持し、決定的な勝利への前提条件を作り出すのに貢献しました。
駄馬は単なる輸送手段ではなく、戦争における人民の後方支援の力の生きた象徴でもあります。駄自転車、竹かご、民兵の裸肩とともに、駄馬のイメージは、全国民を動員し、抵抗戦争に奉仕するためにあらゆる資源を活用する精神を反映しています。
実際の荷馬車に加えて、ベトナムの歴史と文化は、鉄馬と天馬を象徴として保存しています。
「鉄の馬」- 伝説的な自転車は、ディエンビエンフーの勝利の重要な要素の1つです。
各「鉄の馬」は当初80〜100kgしか運ぶことができませんでしたが、改良(手すりを追加、フレームを強化)した後、生産性が急増しました。記録は、325kgの輸送で兵士のマ・ヴァン・タン、345.5kgでチン・ゴック氏に属します。
ディエンビエンフー作戦における駄馬の役割を改めて述べることは、歴史の絵をさらに完成させるだけでなく、民族の偉大な勝利に貢献した静かで粘り強い貢献への感謝の言葉でもあります。
歴史的なディエンビエンフーの勝利は、午年の午年にも起こりました。歴史的な午年は、ベトナム民族の建国と防衛の旅において輝かしいマイルストーンを築きました。
2026年丙午の年を前に、私たちは歴史を振り返り、感謝の意を表します。
馬のイメージは、多くの象徴的な意味合いを持ち、ベトナム人の歴史と文化の長さを通して、静かでしかし永続的な蹄の記憶です。
