Gia Binh国際空港旅客ターミナルの設計コンテストに3つの「大物建築家」が参加

北部の航空玄関口、旅客、貨物輸送の中心地、そしてアジア太平洋地域のMRO基盤を構築する旅を始める

25 月 8 日、 Gia Binh 国際空港ターミナル 建築設計コンテストのプレゼンテーションラウンドが、ソフィテル・レジェンド・メトロポリテ ハノイで正式に開催され、世界をリードする 3 つの建築会社: Skidmore、Owings & Merrill LLP (SOM) – 米国、Nikken Sekkei Ltd. – 日本、および Gensler – 米国が参加しました。これら 3 社はすべて、5 つ星空港 Skytrax のターミ

このコンテストは、ジャービン国際空港の旅客ターミナルに適切な設計プランを選択することを目的とした国際コンペの形式で開催され、直接プレゼンテーションのプロセス、独立した評価、秘密投票、透明性のある発表が行われ、建築、計画、建設の分野における現行の法規制と専門的原則の順守が保証されます。

プロジェクトのプレゼンテーションラウンドは、建築、都市計画、航空、インフラ開発の分野の国内外のトップ専門家から採点され、Richard De Neufville教授(MIT、米国)、モシェ・サフディ建築家(Safdie Architects)、Marina Bay SandsとJewel Changi Airportの著者、クリスティアーノ・チェッカ・デ・サバタ氏(Zaha Hadid Architects)、ローレンス・リヤウ氏(SPADA、香港)、トレヴォル

国際的な専門家に加えて、評議会には、公安省、建設省、バクニン省建設局の代表者、Masterise Groupのリーダーも参加し、コンテストが建築、計画、インフラ開発の分野における法令、規制、および国際的な専門原則を完全に遵守することを保証します。

旅客ターミナルの建築設計 - ベトナムのアイデンティティと国際基準の組み合わせ

プレゼンテーションラウンドの集中的でプロフェッショナルな雰囲気の中で、3つの参加ユニットは、独自のアイデンティティを強く反映したアイデアをもたらし、ベトナムの航空業界の現状と長期的な方向性への投資、研究、評価を示しました。

新世代の「スマート - グリーン - 持続可能な」モデルを追求し、社会経済発展の任務を満たすために、旅客ターミナルの設計提案はすべて、ベトナム文化と景観を創造的な基盤とし、人々を中心とし、乗客体験を最適化すると同時に、長期的な運営における実現可能性と持続可能性を確保しています。

専門家から高く評価されている多くの注目すべきアイデア、例えば、雨水の回収と再利用システム、天井からの自然光の最適化、夜間の自然換気、または木材や土壌などの環境に優しい、炭素排出量の少ない材料の使用、および駅の屋根に統合された太陽光発電システムなどです。

これらのソリューションは、包括的な統合空港、つまり建築、技術、乗客体験が、持続可能な開発のビジョンの中で調和して接続される空港の建設に参加する3つの国際コンテストチームの熱意と創造性を示しています。それぞれのアイデアは、ベトナムのアイデンティティを称賛することを目指し、グリーンでスマートで効率的な空港モデルの新しい基準を確立しています。

Skidmore、Owings & Merrill(SOM)の高級建築家であるジョーダン・ピアース氏は、コンテストに参加しているユニットとして、「研究の初期段階から、私たちはすべてのベトナム人の感情に触れ、国の自然景観からインスピレーションを得られる作品を作りたいと考えていました。特に、水の要素 - 文化と民族精神の象徴 - が「水生花園の駅」というアイデアに発展しました。ここには、乗客のすべての旅が結びついています。

応募案は、実現可能性、創造性、持続可能性を含む包括的な基準システムに基づいて審査委員会によって評価されます。また、アイデンティティ、文化、機能、美的要素の調和も考慮されます。応募案は、現代的な空港の設計と運営に関する国際基準を同時に満たす必要があります。選考プロセスは、客観的に行われ、独立した分析と関係者間の直接的な専門対話によって行われ、各決定における透明性と品質が保証されます。

スパルタ(香港)のCEOであるローレンス・リヤウ氏は、審査委員会の副委員長として、「今こそハノイが新しい空港を開発するのに適した時期です。これは戦略的意義を持つプロジェクトであり、ベトナムの観光および航空地図における地位の拡大に貢献します。審査プロセスにおいて、審査委員会は、技術的価値、ビジョン、アイデアからベトナムの文化背景への適合性まで、あらゆる基準について徹底的に議論しました。」と述べました。

Gia Binh国際空港 - 国際地図におけるベトナムの新たな力の象徴

北部の航空玄関口、旅客、貨物の輸送の中心地、およびアジア太平洋地域のMRO基盤であるGia Binh証券取引所は、首都圏、北部重点経済地域の成長の原動力を生み出し、ロジスティクス、ハイテク産業、大規模商業サービスに関する国家競争力を高め、ベトナムの成長戦略における長期的な発展基盤を築くことに貢献しています。

国際民間航空機関(ICAO)の4Fレベルの技術基準に従って計画され、運用におけるスカイトラックス5つ星サービス基準を達成することを目的としており、GIAビンCHKQTは、経済、安全保障、国防、外交における戦略的意義を持つ国家レベルの主要インフラストラクチャプロジェクトです。2030年から2050年の間に乗客数3000万人と年間貨物量1 000万トンに拡大し、2050年までに乗客数5000万人と年間貨物量2 000万トンに拡大すると予測

技術的および機能的な目標に加えて、GIAビンCHKQTは、グリーン - スマート - 持続可能な基準に関連するインフラ開発の象徴でもあります。空間計画、建築材料から運用技術まで、プロジェクトは持続可能性、省エネ、環境保護、ユーザーエクスペリエンス最適化の要素に焦点を当てています。

Gia Binh国際空港旅客ターミナルの建築設計コンテストは、国際規模、真剣な投資、プロフェッショナルなプロセスで開催され、プロジェクトの規模、戦略的意義、およびMasterise Groupの国際的なリソース、知恵、技術を最大限に動員し、ベトナムの持続可能、標準的、豊かなアイデンティティの方向に国家戦略インフラの開発に貢献するという強いコミットメントを示しています。