7月16日午前、ホーチミン市とメコンデルタを結ぶ幹線高速道路拡張プロジェクトのために27兆940億ドン相当の協調融資契約の調印式で、ベトナム農業農村開発銀行(アグリバンク)と5つの商業銀行がサイゴン-ミートゥアン高速道路BOT有限会社と協調融資契約を締結しました。このイベントは、国家重点交通インフラの開発に同行するというアグリバンクのコミットメントを示す重要な進歩を示しています。
プロジェクトへの資金提供に参加している6つの商業銀行の1つとして、ベトコムバンク、ベトインバンク、BIDV、TPバンク、VPバンクとともに、アグリバンクは、ホーチミン市-チュンルオン-ミートゥアン高速道路を4車線から6〜8車線に拡張するプロジェクトの強固な金融基盤を構築する上で、引き続きその役割を主張しています。アグリバンク・ビンタイン支店は、総額2兆320億ドンの信用供与に参加する主要な実施機関です。
式典で、ブイ・スアン・ズン建設次官は、6つの商業銀行が共同で資金提供に参加していることは、プロジェクトの投資計画と財務計画が慎重に調査および評価されたことを示していると述べました。同時に、投資家コンソーシアムの能力とプロジェクトの見通しに対する信頼を示しています。
ホーチミン市-チュンルオン-ミートゥアン高速道路の拡張プロジェクトは、全長96km以上で、ホーチミン市、タイニン省、ドンタップ省を通過し、2025年12月に着工し、2028年に完成して運用開始される予定です。実際の運用状況を見ると、全線の車両交通量が急速に増加しており、1日あたり6万台を超える時期もあり、当初の設計規模よりも大幅に多いことがわかります。
ホーチミン市-チュンルオン-ミートゥアン高速道路の拡張と完成への投資は、交通渋滞を緩和することを目的としています。同時に、地域で運用および展開されている交通プロジェクトとともに、南部重点経済地域における同期的な交通ネットワークの形成に貢献し、メコンデルタ地域の高速道路ネットワークを段階的に完成させます。このプロジェクトは、メコンデルタ地域からホーチミン市、東南部地域、および全国の地方自治体への輸送ニーズを満たすことが期待されています。同期的な技術インフラストラクチャと社会インフラストラクチャシステムを備えた地域の開発空間を拡大するための余地と原動力を生み出します。経済センター、国際国境ゲート、港湾の接続を強化します。競争力を高め、地域の経済発展を促進し、国防と安全保障の確保に貢献します。
デオカーグループの会長であり、投資家連合の代表であるホー・ミン・ホアン氏は、6つの銀行が共同で信用供与に参加することは、金融契約の価値よりも大きな意味を持つと述べました。これは、完了したプロジェクト、履行されたコミットメント、および国のインフラシステムの開発協力プロセス全体で関係者が共有する責任から形成された信頼です。
プロジェクトは、PPP++拡大モデルに従って実施され、投資家、信用機関、建設請負業者を含む企業コミュニティが参加しています。資源の相乗効果により、プロジェクトは、利益の調和、リスクの共有、責任の共同実施の原則に基づいて、投資ライフサイクル全体を通して、財務、建設組織、管理においてより積極的になります。
プロジェクトの重要性を明確に認識し、投資方針が発表された直後、アグリバンクは主要銀行および関係者と緊密に連携し、迅速かつ専門的な評価作業を実施し、適切かつ効果的な財務計画の統一に貢献しました。信用供与への参加は、国家の主要な交通インフラの開発に同行するアグリバンクの長期的なビジョンを再確認するだけでなく、アグリバンクが常に関与し、同行してきた主要な農業地域であるメコンデルタの社会経済発展に対する銀行の責任を示しています。
幹線高速道路が完全に拡張されると、メコンデルタ地域からホーチミン市の経済の中心地および輸出港までの農産物および水産物の輸送時間が大幅に短縮され、それによってロジスティクスコストが削減され、人々の収穫後の損失が制限されます。大規模な交通インフラプロジェクトへの資金源を開拓することにより、アグリバンクは、主要な金融機関としての地位を再確認し続け、国家および地方の主要プロジェクトの実施において、党、国家、政府の戦略目標に先駆けて積極的に同行します。
