8月29日、ファム・ザー・トゥック政治局委員、常任副首相は、北部地域における高速道路建設投資プロジェクトの進捗を加速することに関する首相の公電第60/CĐ-TTg号に署名しました。
公電によると、現在、北部省・市地域では7つの高速道路が建設されており、14のプロジェクト/構成プロジェクトに分けられ、建設省が1つのプロジェクトの管理機関、地方自治体が残りのプロジェクトの管理機関/管轄機関です。
省および都市の人民委員会は、プロジェクトの管理機関/権限のある機関であり、積極的に実施してきました。しかし、今日まで、一部のプロジェクトは依然として存在し、用地、建設資材の供給源の特定に関する問題があります。一部のプロジェクトは2026年に完了する予定ですが、残りの量は多く、要件を満たすために完了するには非常に決意と努力が必要です。
補償、支援、再定住作業について、ハノイ、ランソン、ソンラ、トゥエンクアン、タイグエン、バクニン、フンイエンの各省・市の人民委員会委員長は、政治システム全体を動員し、障害を完全に解決することに焦点を当て、補償、支援、再定住作業を加速し、技術インフラプロジェクトを移転し、計画に従って建設するために請負業者にクリーンな用地を引き渡すことを保証するよう指示しました。
実施プロセスでは、影響を受ける人々の生活、精神、生計に関心を払い、世話をする必要があります。人々の住居、生活場所が現在の住居と同等またはそれ以上であることを保証します。
建設資材の供給源について、ハノイ、タイグエン、フートー、フンイエン、バクニン、ニンビンの各省・市の人民委員会委員長は、参謀機関に対し、鉱山の許可、延長、能力増強の手続きを迅速に見直し、計画し、加速するよう指示しました。
これにより、プロジェクト、特にハノイ首都圏環状4号線プロジェクトのサブプロジェクト3、チョーモイ-バックカンプロジェクト、ニンビン-ハイフォンプロジェクトのニンビン省とフンイエン省を通過する区間が建設資材の供給に苦労しているプロジェクトにサービスを提供する建設資材の供給源を確保します。
地方自治体は、管理、検査、厳格な監督を強化し、建設資材価格に関する法令の遵守を是正します。資材価格と建設価格指数をタイムリーに公表し、規制に従って価格水準を管理します。
建設作業について、建設大臣、省・市人民委員会委員長は、2026年に完了予定のプロジェクト、および2025年から着工したが、建設進捗が遅れているプロジェクトに対する主管官庁/管轄官庁であり、投資家/投資家および関連部門に対し、現場の実際の状況、天候、特にプロジェクトの舗装道路の項目に適した項目の建設計画を積極的に見直し、調整するよう緊急に要求します。
財源、人材、車両、設備、建設ラインを動員し、悪天候を克服し、プロジェクトを計画どおりに完了するために建設を加速します。
プロジェクトのライフサイクル全体を通して、科学的かつ効率的に建設を組織し、品質、技術基準、安全性を確保し、進捗のために工事の品質に影響を与える手順や技術基準を無視しないでください。
