政府官房は、2025年7月31日付の通知第391/TB-VPCP号を発行しました。これは、官民パートナーシップ(PPP)方式による北東高速道路区間の拡張投資研究に関する会合でのチャン・ホン・ハ副首相の結論です。
この通知は、2024年2月21日付の首都16/CD-TTGで、首相は運輸大臣（現在の建設省）に投資計画を緊急に研究し、設計の標準に従って完全な高速の分岐に従って投資された高速道路道路をアップグレードするために割り当てたと述べました。
チャン・ホン・ハー副首相は、官民パートナーシップ方式による北東高速道路区間の拡張投資の研究に関する2回の会議を主宰し、建設省に対し、最適で実現可能な計画を策定し、無駄を避けるよう指示しました。
副首相は、建設省、財務省、法務省が政府指導者の指示を実行し、南北高速道路東部の拡張投資計画を提案したことを認めました。財務省と建設省の提案計画は基本的に統一されています(官民パートナーシップ方式で2つの投資プロジェクトに分割)が、投資分割計画については依然として異なっています。
同時に、公共投資プロジェクトに対するPPP方式による拡大投資の場合の法律規定の実施については、意見が異なる。
副首相は、北部-南部高速道路全線の拡張に関する建設省の提案案に同意しました。その中で、建設省は、PPP方式で実施された3つのコンポーネントプロジェクトと投資家と協力して、拡張投資計画を検討します。
15の公共投資コンポーネントプロジェクトについては、建設省がPPP方式による投資準備作業を主導し、関係機関と協力して実施します。
副首相は、建設省に対し、2025年8月4日までに拡大投資計画について首相に報告する準備をすることを指示しました。その中で、政治的基盤、法的基盤、経済的基盤、実践的基盤、計画、基準、基準について明確にし、できるだけ早く実施できるように、最適な投資計画、特別なメカニズム、政策(もしあれば)を提案します。
投資分期を実施する場合、議論を行い、理由を明確にする必要があります。提案された計画に添付して、2026年から2030年の期間における拡張投資全般の完了を確実にするために、具体的で実現可能な実施計画(プロジェクト準備段階から、策定、評価、承認、投資家選定、建設、完了までの段階まで)が必要です。
