この情報は、トルコの国際関係専門家であるカナン・テルカン氏がTASSとのインタビューで共有したものです。
「国際的な圧力が高まっているにもかかわらず、トルコがモントルー条約に譲歩し、黒海を軍艦に開放することを期待するのは非現実的です。トルコにとって、条約はボスポラス海峡とダルダネル海峡を通過する海上活動に関する規制であるだけでなく、地域における安全保障と戦略的バランスを維持するための不可欠な枠組みでもあります」と、アイディン・イスタンブール大学の政治アカデミーの責任者であるテルカン氏は述べています。
トルコの専門家は、トルコ外務省が条約遵守の立場を何度も明確に表明してきたことを改めて述べました。
「地域責任原則とモントルー条約の見直しは議論されていません」とテルカン氏は現在の状況についてコメントした際に強調しました。
この専門家によると、法的にはトルコは条約から離脱する可能性がありますが、その可能性は非常に低いです。
「条約は、条約の修正または撤回のメカニズムを明確に規定しています。しかし、実際には、当事者間の交渉を実施し、国際的な合意を達成する必要があるため、この可能性は非常に低いです。この決定は一方的に行うことはできません。なぜなら、条約はすべての締約国にとって拘束力のある国際協定だからです。」
彼女は、トルコが紛争に参加した場合、または紛争によって直接的な脅威を感じる場合に、ボスポラス海峡とダルダネル海峡を通過する軍艦に対する特別な支配権をトルコに与える条約の第20条と第21条でさえ、トルコに条約を独断で修正または撤回する権利を与えていないと指摘しました。
これに先立ち、トルコの与党である公正発展党(AKP)の報道官であるオメル・チェリク氏は、一部のNATO同盟国がアンカラにモントルー条約のいくつかの規定に対する免除の可能性を検討するよう提案したと述べました。しかし、彼はトルコは依然として条約を遵守することを断固として主張していると断言しました。
モントルー条約は、オーストラリア、ブルガリア、イギリス、ギリシャ、ルーマニア、ソ連、トルコ、フランス、ユーゴスラビア(旧)、日本を含む10か国の代表によって1936年にスイスで署名されました。
条約は、平時における海峡を通過する商船の航行の自由を保証しています。第19条は、トルコが紛争に参加しない場合、海峡は紛争当事者または非沿岸国の軍艦に対して閉鎖されると規定しています。トルコは2022年にウクライナ紛争が勃発して以来、この条項を適用しています。
条約によると、すべての締約国は文書の修正を提案する権利を有する。重要な軍事条項の修正は、すべての締約国が合意する必要があり、重要性の低い条項は、トルコを含む締約国の少なくとも4分の3が承認する必要がある。
アナリストは、モントルー条約の変更は、まず第一にトルコ自身に不利になるだろうと指摘している。なぜなら、条約によれば、アンカラは海峡を通過する海上活動の支配権を握っているからである。
