イーグルS漁船の船長と2人の乗組員は、ロシアからフィンランド湾を渡航中に海上で5つの電気および通信ケーブルを切断したとして告発されています。
フィンランドの検察官は、イーグルS製油船が、昨年のクリスマスにフィンランドとエストニアを結ぶエストリンク2電気ケーブルと4つのインターネットケーブルを切断するために、意図的に海底に停泊していたと非難しました。
フィンランドの治安部隊は、船に同国の領海への移動を命じた後、船を阻止し、ヘリコプターで船に乗り込みました。
3人の被告は法廷で罪を認めず、すべての告発を否定し、ケーブル回線の所有者の数千万ユーロに上る損害賠償請求を却下しました。
フィンランドの検察官は、グズリア人船長のダビット・ヴァダトチコリアと、グルジア人船長ロバート・エジザラン、インド人船員に、重大な財産破壊罪と電気通信妨害罪で懲役2年を求刑しています。
ヴァダトチコリア船長のトムミ・ハイネン弁護士は、バルト海でのケーブル切断事故を海上事故と呼びました。クック諸島に登録された石油輸送船の停泊場は、固定、曳航の過程で技術的な欠陥により墜落しました。
フィンランドの検察官によると、2024年12月25日、12時26分に最初の電線が切断された後、イーグルSは3時間以内により遅い速度で移動しました。
フィンランドの海上機関から午後3時20分に連絡があり、船の錨が引き上げられ、固定されているかどうか尋ねられたとき、乗組員は錨が固定されていると答えました。
しかし、フィンランドの検察官は、この情報は正しくないと強調しました。
弁護士は、イーグルS号の乗組員は、油田が海底に墜落したと信じる理由はないと述べました。なぜなら、石油輸送船の機械エンジニア、裁判を受けていない人物が、乗組員に船の速度が低下したのはエンジンの故障によるものだと述べたからです。
フィンランドの検察官は、イーグルS船が航行を続け、12月25日午後6時から午後9時までの間にさらに4つのケーブルを切断したと非難し、この行為は犯罪意図を明確に示していると述べました。
フィンランドの重大な財産破壊罪の最長刑は懲役10年ですが、電気通信に対する重大な妨害罪では、最長5年の懲役刑になる可能性があります。
検察官は、ケーブル回線の破壊はフィンランドのエネルギーと通信の供給に深刻な危険をもたらしていると述べました。修理費用は少なくとも6000万ユーロに達します。
