ロシアは、ユニークな運用方法を持つ無人潜水艦ユノスト-82プロジェクトを発表しました。原子力エンジンを必要とせず、フル稼働せず、海流を「たどって」地球を一周します。1つの任務で何度も回転することさえできます。
TASS通信によると、統合無人ソリューションセンター(TsKBR)のゼネラルエンジニアであるドミトリー・クジアキン氏は、ユノスト82は海洋の流れの地図を利用することで世界的な作戦範囲を持っていると述べました。
船は、動くためにエンジンを絶えず使用する代わりに、自然界で海を泳ぐカメの方法と同様に、海流を「利用」しています。
「原理は非常に単純です。ユノスト82は、エネルギーを最小限に抑えるために航路を計算します。エンジンはありますが、長距離走行には使用されず、主に流れの境界線での航行、流れから流れへの移動、または船を希望の流れ内に留めておくために使用されます」とクジアキン氏は説明しました。
設計者によると、ユノスト82の移動速度は、海流自体の速度に相当します。これにより、車両のエネルギー消費量が非常に低くなり、検出される可能性も大幅に低くなります。
潜水艦は常に半潜水状態であり、風受け面積が小さく、レーダーや通常の偵察手段が認識しにくくなっています。
エンジンを連続運転しないことも、ユノスト82が従来の潜水艦よりも静かになるのに役立ちます。研究と追跡の目的のために、潜水艦には、必要に応じて位置を特定できるようにするための特別な信号送信機(トランスポンダー)が装備されています。
詳細な技術仕様の開示を拒否したにもかかわらず、クジャキン氏は、ユノスト82は研究機器を搭載し、「地球上のどこにでも」運ぶのに十分な膨張力を持っていると述べました。
この航路の主な目的は、大気質、環境条件、放射能レベルの評価を含む、海洋および沿岸気象の研究に役立つことです。
もう1つの注目すべき点はコストです。統合無人ソリューションセンターによると、ユノスト-82は低コストで設計されており、大量生産が可能です。大量展開すると、船は海洋全体に広く存在し、グローバル規模の環境モニタリングネットワークを構築できます。
「必要なときにいつでも、これらの無人潜水艦は、重要な環境任務を実行するために集結できます」とクジアキン氏は述べ、システムの柔軟性を強調しました。
研究目的で導入されたにもかかわらず、ユノスト82はロシアの防衛産業におけるより広範な傾向、つまりオープンソースのデジタルソリューションを軍事アプリケーションに転換する傾向も反映しています。クジャキン氏は、彼のセンターが陸上から海上まで、多くの分野で活動していることを認めました。
特筆すべきは、ユノスト82を現在広く使用されている攻撃型無人航空機(UAV)FPVと比較したことです。
「技術的には、UAV FPVとユノスト-82には、ユノスト-82と従来の海軍魚雷との間に、より多くの共通点があります」と彼は述べ、技術哲学、柔軟性、および使用シナリオの違いをほのめかしました。
