ハンガリー外相ペーテル・シヤルトは2月20日、ブダペストが石油不足に対処するために戦略的備蓄を使用すると発表した後、キエフがドルジュバパイプラインを通じて同国への石油輸送を再開するまで、EUからウクライナへの900億ユーロ(約1060億米ドル)の融資を阻止すると発表しました。
ハンガリーとスロバキア - EUで最後の原油をドルジュバ経由で輸送する製油所を依然として所有している2か国 - は、1月27日に水路が中断されて以来、供給を確保するために努力してきました。
ドルジュバパイプラインの障害は、ロシアの無人機による攻撃後に発生しました。ウクライナは、攻撃がドルジュバパイプラインのインフラを損傷させたと述べました。
ハンガリーとスロバキアの両国は、ウクライナが政治的な理由で水路の復旧を遅らせていると非難しています。
「ドルジュバパイプライン経由でハンガリーへの石油輸送を遮断することは、EU-ウクライナ連合協定に違反し、キエフの欧州連合へのコミットメントに反する行為です。私たちはこのゆすりに屈しません」と、ハンガリーのペーター・シヤルト外相はソーシャルネットワークXで共有しました。
2月19日夜に発令された大統領令の中で、ハンガリー政府は、不足分を補うために戦略的備蓄から約180万バレルの原油を放出すると発表しました。
しかし、クロアチアのパイプライン運営会社JANAFは、ハンガリーの石油会社MOLがDruzhbaの操業停止期間中にロシア産石油の海上輸送を許可するようJANAFに提案した後、ブダペストはそうする必要はないと述べました。
「現在、大量の非ロシア産原油がJANAFパイプラインシステムを通じてMOLグループに輸送されており、さらに3隻の非ロシア産タンカーもオミサリターミナルに向かっています」とJANAFは声明で述べています。
声明はまた、MOLは貯蔵庫を使用する必要はないと強調しました。なぜなら、JANAFシステムを介した石油の石油精製所への輸送は、遅延なく継続的に実施されているからです。
ハンガリー政府の法令によると、MOLは貯蔵庫から放出された原油に優先的にアクセスする権利を与えられています。同社は4月15日までこの資源を使用でき、8月24日までに返還する必要があります。
ハンガリー炭化水素貯蔵協会のデータによると、1月末までに、同国は96日間の需要を満たすのに十分な原油と石油製品の貯蔵量を持っています。
ハンガリーとスロバキアが供給確保を急いでいる状況下で、MOLはサウジアラビア、ノルウェー、カザフスタン、リビア、ロシアからタンカーを発注し、ハンガリーとスロバキアの製油所に供給するとともに、今週初めにウクライナへのディーゼル燃料の供給を一時停止しました。
MOLによると、最初の貨物は3月初旬にクロアチアのオミサリ港に到着する予定です。その後、原油が同社の製油所に輸送されるまでにさらに約5〜12日かかります。
スロバキア政府はまた、石油に関する非常事態を宣言し、MOLが所有する製油所であるスロブナフトからの要請に応じて182.5万バレルの石油を放出することを約束しました。
ドルジュバ石油パイプラインに関連する展開として、2月20日、スロバキア経済省のマリア・パブルシク報道官は、「ウクライナは再びドルジュバ石油パイプライン経由でスロバキアへの石油供給の再開を延期しました。具体的には2月24日までです」と述べました。
