航空機事故で死亡した4人の乗客の家族は、米国の航空会社ボーイングとハネウェルをデラウェア最高裁判所に提訴しました。訴訟では、2社が深刻な設計上の欠陥を犯し、燃料供給が途絶え、推進力を失わせ、悲劇につながったと非難されています。
イギリスに出発する224人を乗せた787-8ドリームライナー便は、2025年6月12日に離陸直後にアジャグジーの住宅地に墜落し、乗客と乗務員のほぼ全員が死亡し、生存者1人だけが死亡しました。事故により、地上で19人が死亡しました。
インド航空事故調査局からの予備報告によると、操縦室の燃料スイッチは離陸後わずか数秒で誤ってオフになり、両方のエンジンが停止しました。原告は、原因は設計上の欠陥により、燃料切断が意図せずに行われたためであると主張しました。
犠牲者の家族は、ボーイングが推進力を制御する必要のあるすぐ後ろに燃料スイッチを設置したため、操縦室での通常の動作が意図しない燃料遮断を引き起こす可能性があると非難しました。彼らはまた、ハネウェルとボーイングがこのリスクをよく知っていると述べました。特に、米連邦航空局が2018年以降、多くのボーイング機でロックメカニズムが無効になっている状況について警告したが、警告や機器のタイムリーな交換が行われなかった後です。
一方、米連邦航空局は、ボーイングの燃料制御スイッチシステムは依然として安全であると断言しました。エア・インディアのCEOであるキャンベル・ウィルソン氏も、職員への手紙の中で、予備報告書では航空機またはエンジンに関連する技術的またはメンテナンスの問題は発見されていないと強調しました。
