インドネシア国家捜索救難機関によると、KMPトンウプラタマジャヤ号の沈没は、7月2日の夜にボートが東ジャワのケタパン港を出港してから約半時間後に発生しました。
フェリーの沈没事故は、7月2日夜23時30分頃、バリ海峡で発生し、乗客53人、乗組員12人、トラック14台を含む22台の車両を運んでいた。
2人の遺体が発見され、20人が救助されました。犠牲者の多くは、数時間にわたって海で漂流した後、意識を失いました。
9隻の船(牽引船2隻と蒸気船2隻を含む)が行方不明者の捜索活動に参加しています。フェリーが事故に遭った海域では、波の高さが2mにも達しています。
海上事故は通常、東南アジアの島嶼部であるインドネシアで発生します。島嶼部には約17 000の島があり、フェリーは通常移動手段として使用され、安全規制が違反されています。
今年3月、バリ沖で16人を乗せたボートが転覆し、1人が死亡、少なくとも1人が負傷しました。
2018年には、スマトラ島の世界で最も深い湖の1つでフェリー沈没により150人以上が死亡しました。