実際、多くの有望な目的地が離陸できない最大の障壁の1つは、管理の分散、基礎レベルでの主導権の欠如です。
遺跡、村、景観などの観光資源を直接保有するコミューンや区は、計画、組織、資源動員に十分な権限を持っていないことが多く、広範囲にわたる発展、接続性の欠如につながっています。
現在、二段階行政モデルにより、行政機構はより簡潔で効果的な方向に再編され、地方自治体はコミューンレベルから観光に関連する問題を柔軟に処理できるようになりました。
これはハノイで証明されています。そこでは、新しいモデルがコミュニティツーリズムの発展において明確な変化を生み出しています。Ung Thien(Ung Hoa)のようなコミューンは、目的地システムを積極的に見直し、観光ルートを再編し、伝統工芸村の利点を活用して地元のブランドを再定義しました。
あるいは、フエでも、新しい管理モデルは、旅行会社や投資家が地域間プロジェクトを展開する際により便利になり、以前のように多くの行政階層を通じた手続きを削減するのに役立ちます。
制度改革と並行して、ハードインフラとデジタルインフラも観光に同行するために推進されています。交通、ロジスティクス、航空、農業などの分野を結びつけることで、新しいバリューチェーンが生まれ、より多様で魅力的な地域間観光商品が生まれます。
もはや閉鎖的なルートツアーではなく、地方自治体は現在、農業観光、健康観光、河川観光などのテーマに沿った体験を共同で構築し、高い支出レベルと差別化のニーズを持つ観光客グループを引き付けることができます。
観光にとってもう1つの重要なインセンティブはテクノロジーです。より国民に近い二段階政府により、スマート観光プラットフォームの展開、地図、アプリ、サービス予約から、目的地での監視およびフィードバックシステムまで、より簡単かつ効果的になります。
2025年上半期の観光状況の明るい兆しは、アジア太平洋地域で最も高い外国人観光客の増加率であり、制度から市場への同期的な関与の結果です。
しかし、この回復の勢いを維持するためには、観光産業は、新しい政府モデル、インフラ投資、デジタルトランスフォーメーションからの機会を最大限に活用し続ける必要があります。
各コミューン、各区が観光創造ユニットとして「活性化」され、地方自治体が個々の競争ではなく協力し、制度、インフラ、技術が同期的に運営されれば、ベトナムの観光は地域でトップの目的地になる機会を得るでしょう。
