ツール・ド・フランスは、鋼鉄の足のレースであるだけでなく、「生き残るために食べ、生き残るために勝つ」場所でもあります。フランス北部の炎天下の日、ベン・ヘイリーは、ミリメートル単位で正確に動作する機械で、今年の大会の第6ステージで奇跡を起こしました。
ヒーリーはフィニッシュラインを越えます。これは彼の人生で最高の日です。 Soso RoulloisのGhibeur（パーソナルケアスタッフ）は、18年間のEF Education-Easypostチームと協力して数十日間目撃しました。喜びは常に同じですが、プロセスはそうではありません。
ヘイリーが停止し、冷凍庫に倒れたとき、ロウリスが最初にしたことは、彼の首に冷たいタオルを当てることでした。2番目のことは、わずか数秒後、エッセンシャルオイルのボトルを渡すことでした。EFチームはそれを「優先介入」と呼びました。この特別なエッセンシャルオイルには、運動後の望ましくない化学的副作用を除去するのに役立つ大量の抗酸化物質が含まれています。
栄養の役割
チームのバスには、メインレースの傍らでコンテストがあります。8人のうち1人のレーサーは、ペット用のミニ電子ゲームであるタマゴットを所有しています。これらの「ペット」は、定期的に餌を与え、飲ませ、掃除する必要があります。勝者は、ペットを最も長く保つと、パリ(フランス)でチーム全体の夕食が選ばれます。8人のレーサーも同様に世話をされています。トゥー・デ・フランスは、単なる自転車レースではなく、持久力テストです。タマゴットを許さないでください。
リチャード・カラパクが撤退した後、EFは山岳地帯を征服する方向に転換し、戦術的な決定は燃料補給に直接影響を与えました。第6ラウンドでは、リアージー、リエール=バトグネ=リエエエで3位を獲得した24歳のアイルランド人レーサー、アレックス・バウディン、アメリカ人レーサー、ニールソン・パウレスに期待を寄せました。彼らは前夜より多くのカロリーを摂取しました。
「私たちは、レーサーが何をするかをほぼミリ単位で計画しています」と、チームのスペイン人栄養士であるアンナ・カルセレルは述べています。「私たちはレース、各レーサーの役割、水分補給ポイント、および努力レベルの予測を研究しています。」
多くの要因が注目されていますが、最も重要なのは朝食です。すべてが慎重に計算されており、ヘイリーは1 103カロリー、つまり225g/カロリー、24g/タンパク質、14g/脂肪が含まれています。「個別に注文された」食事には、お粥、白パン、フライドチーズ、アーモンドソースが含まれています。余分、不足はありません。
理由は?長距離コース、絶え間ない坂道、暑い気候、競争力の高い3つの要因が、彼らの消化器系が協力しなければすべてのレーサーを打ち負かす可能性があるからです。「私たちはミリメートルずつ計画しています。ランダムさのためのスペースはありません」とアンナは目を離さず、画面に電解質レベル、ナトリウム量、各人の発汗成分を表示しました。
PowlessとHeely - 速度を上げるためにディスクドライブ(タイムトラベル) - どちらも、足の痛みを和らげるのに役立つ塩素塩化物を含むヒドロゲルMaurten Bicarbを使用しています。このジェルは胃に入ると凍結し、腸に入るのを助けます。腸は溶けやすく、吸収しやすくなります。効果は一日中続きます。ただし、この製品はレース中にのみ使用できます。水分保持を引き起こす可能性があり、重要なコースの前にドライバーの体重増加を引き起こす可能性があります。EFが
暑いレース、体は涼しくなければならない
ノルマンディーの気温は27°Cに達します。普通の人にとっては涼しいですが、Tour de Franceのレーサーにとっては2つの車輪の火のそばです。各レーサーは熱に反応します。一部のレーサーは、汗量が異なるため、他の人よりも50%多く飲む必要があります。レース前に、一部のレーサーはナトリウムを補給するために「水分補給」計画を適用しました。
「私たちは汗の速度を測定するだけでなく、汗成分も測定します」とカーケルは言います。「11月から、私たちはレースでレースに出るすべての温度レベルでドライバーを研究しているので、今、何をすべきかわかります。」デビッド・ハルゼ医師は付け加えました。「製品の成分は変わりませんが、ゼラチンを凍結します。胃に入ると、熱を吸収し、体の芯を冷却するのに役立ちます。そうでなければ、あなたは最後のkmまで生き残ることはできません。」
EFはTikTokショップからスズージュースさえ購入できます。ジュースが事前に冷凍されている場合、一度回転するだけですぐに大根ジュースを氷に変えます。
補強戦術
レースの道のりでは、給水スポット(feed zone)が重要な部分です - レース参加者にビドン(ボトル入り飲料水)とベント(ゲルと食品を含む容器)を提供します。ソソが先頭に立ってエネルギー飲料水を運び、ハルセが後ろに水を運びます。順番は、レーサーが誰が何を持っているかを知るためのものです。ハルセが成功した握手の後に飛び上がって祝うとき、人々はそれがどれほど重要であるかを理解しています。
本当の試練は、レース中に食べることです。体が最大限に機能しているとき、速度は最大60km/hに達し、他の176人のレーサーと混ざり合う可能性があります。「AMACXの2種類のゲル、さまざまな味があります」とカーセレルは言います。「次に2種類のエネルギーバー、それぞれ2種類の味があります。さらに、ライスクリスピースとシェーバーが自分で作った2つの製品があります。合計で約9〜10の選択肢があります。」
Vire-Normandieのバスで、ドライバーが到着する前に、オリーブ風味のライスクリッピーケーキが提供されました。最も一般的な味はBiscoffです。冷たい、濃厚でチョコレートの風味が特徴です。ヒーリーだけが、フェーズ6で6 300カロリーを摂取し、1時間あたり平均116gの炭水化物を消費し、1日あたり1kg以上の炭水化物を消費しました。これは、通常の人々の推奨量の約5倍です。
編成、加速、そして...生き残る
残り100kmで、ヘイリーは、Mathieu van der Poel、Simon Yates、Quinn Simmonsという有名な名前のグループに加わりました。ヘイリーは、引き分けまで待つことはできないことを理解しました。ヴァン・ダー・ポエルは強すぎました。彼は残り42kmで攻撃することを決意しました。適度な坂道、技術、そしてグループの後ろから出発することにしました。スポーツディレクターのトム・サウスマンは、サポート車から叫びました。「行け、それがそれです。」
測定器からのデータによると:最初の攻撃で、ヘイリーは41秒で8.98ワット/kgを達成し、速度は時速61.6kmでした。ソロの最初の3kmで、ヘイリーは160kmのレースを終えた後、5.85ワット/kgを維持しました。バスの中で、ソビエトたちはトウモロコシを切るのをやめて、画面をじっと見つめていました。ステージ後の料理であるキッチンで調理されているグンゴッキは、一時的に忘れ去られました。ヘイリーは分離
試合中、ヘイリーは7本の咀嚼エネルギー棒、3パックのゲル、および4本の半杯のエネルギー飲料を消費しました。そのおかげで、彼は1時間の攻撃で5〜6ワット/kgを維持しました。
チーム全体の成果
2分44秒は、ヘイディがゴールしたときのヘッドライダーと最も近い距離です。ヘイディは空を見上げ、数秒間沈黙し、そして笑い出しました。「これは私が一生かけてやってきたことです」とヘイディは言いました。「今年は、そしてプロセス全体です。何時間も、何時間も、何人の人々の仕事です。」
冷たいバスに戻ると、ヘイリーのチームメイトは自転車の時計からデータをダウンロードし、消費量を記録しました。これが夕食のメニューを決定します。チェリージュースの後には、血糖値をグリコーゲンに変えるための「黄金の時間」である回復乳があります。ゴール後20〜30分後には、グリコーゲンジュースです。その後、グンゴッキ料理です。ヘイリーがピッチに立っている間、彼は卵、サラダ、ご飯をゆっくりと食べます。
その夜の夕食は、ハムス、アーモンド、自家製ソースを使ったパスタなど、祭りの雰囲気を醸し出しました。メインの料理はBBQフライドポテトです。参加者はデザート - バナナケーキとフルーツも食べました。各レーサーにはシャンパンが1杯あり、勝利の報酬です。ヘリーはグラスを上げてチームのメンバーに感謝しました。
トーナメント・デ・フランスは、最も速い自転車に過ぎません。それは忍耐力、戦術、栄養、心理、そして...消化能力に関するコンテストです。ヘイリーの勝利は、トーナメントに勝つためには、力強い足だけでなく、エコシステム全体が必要であることを証明しています。
あなたは、あなたは、
あなたは、あなたは、
