ハノイ建設局は、交通組織の調整に関する通知を発行したばかりである。交通整理計画の実施、バスによる公共交通機関の車両保管場所、公共交通機関に接続する駅、自転車駐車場、乗り換え駐車場の配置に関するガイダンス。「ハノイ市環状1号線の低排出ゾーン」の第1段階のパイロットプロジェクトに役立つ。
計画によると、交通組織の調整は、異なる組織計画を持つ2つのエリアに分けられます。
地域1については、適用範囲はホアンキエム湖歩行者天国、ハノイ旧市街、ホアンキエム区のナイトマーケットにある道路です。
エリアは、チャンティエン通り、ハンカイ通り、レタイトー通り、ハンダオ通り、ハンガン通り、ハンブオム通り、ママイ通り、ハンバック通り、ハンマム通り、グエンフウフアン通り、リータイトー通り、ゴークエン通りの12の通りに囲まれています。
この地域では、ハノイ市はホアンキエム湖歩行者天国、ハノイ旧市街、ナイトマーケットの空間を現状維持します。同時に、毎週金曜日、土曜日、日曜日の19時から24時までの時間帯に、オートバイ、バイク、あらゆる種類の自動車の運行を禁止します。
この規定は、国防省と公安省の管理範囲に属する車両には適用されません。
地域2については、適用範囲は、チャンティ、トーニュオム(チャンティからハンボンまでの区間)、ハンボン(トーニュオムからフンフンまでの区間)、フンフン(ハンボンからレヴァンリン、およびレヴァンリンからファンディンフンまでの区間)、ファンディンフン(フンフンからハンダウまでの区間)、ハンダウ、チャンニャットズアット、チャンクアンカイ、チャンティエン、ハンカイを含む道路内にある道路であり、旧市街地域とホアンキエム湖周辺地域が含まれます。
化石燃料を使用する旅客輸送車については、市は毎日午前6時から午前9時まで、および午後4時から午後7時30分までのピーク時に16人乗り以上の自動車の運行を禁止しています。
この規定は、バス、スクールバス、および国防省と公安省の管理範囲内の車両には適用されません。
限られた時間での乗客の乗降ニーズに対応するため、ハノイ市はバー・トリエウ通り(ハン・カイ通りからハイ・バー・チュン通りまでの区間)、チャン・ニャット・ズアット通り(カオ・タン通りからオー・クアン・チュオン通りまでの区間)、チャン・クアン・カイ通り(印刷工場前、ハン・マム通りからハン・トゥン通りまでの区間)、チャン・カイン・ズー通り(歴史博物館前)に、塗装線と標識による4つの乗り換え地点を配置しました。
さらに、バスとスクールバスを除く16人乗り以上の自動車も、毎日午前6時から午前9時までと午後4時から午後7時30分までの2つのピーク時に、周辺道路での停車と駐車が禁止されています。
化石燃料を使用するトラックについては、ハノイ市人民委員会の2026年1月4日付決定第01/2026/QĐ-UBND号(市内の道路交通手段の運行に関する規定)および2026年4月30日付決定第52/2026/QĐ-UBND号(本決定の一部内容の修正・補足)に従って、引き続き運行が実施されます。
交通整理計画に加えて、ハノイ建設局は、低排出ゾーンのパイロットプロジェクトにサービスを提供するバスによる公共旅客輸送の組織計画も発表しました。
それによると、ハノイ市予算が補助するバス路線(ビジネスバスと観光バスを除く)を利用する乗客は、2026年7月1日から2027年6月30日まで環状1号線内を移動する旅程の運賃が免除されます。
ハノイ建設局によると、2026年7月1日までに、環状1号線の範囲内で45路線とバス支線が運行しています。そのうち、29路線とバス支線は、始点と終点が環状1号線の上および内側にあり、残りの16路線とバス支線はこの地域を通過するルートを持っています。
試験運用は、2026年7月1日から2026年12月31日まで実施されます。
