多くの人が、新車は完成した塗装が施されているため、追加の処理なしにセラミックをすぐに塗装できると考えています。しかし、ニネティエイトオート(ホーチミン市カットライ区)の自動車修理技術者によると、すべての新車が完全に理想的な状態の塗装表面を持っているわけではありません。
セラミックコーティングを行う前に、技術者は通常、塗装表面全体を検査して、傷、破片、ほこり、水滴、または輸送、保管、展示中に発生する可能性のある欠陥を検出します。
新車でさえ、セラミックを塗装する前に塗装表面を洗浄および調整する必要がある場合があります。ただし、研磨する必要があるかどうかは、各車の実際の状態によって異なります。
「どんなに新しい車でも、コーティングする前に表面を注意深くチェックする必要があります。車が長時間駐車場に放置されている場合、塗装表面にほこりが付着したり、水滴やその他の欠陥が現れたりする可能性があります。その場合、技術者はコーティングする前に適切な処理方法を選択します」と、ニナティエイトオートの自動車修理技術者は述べています。
塗装の調整は、表面の欠陥を減らすか、除去することを目的としています。たとえば、傷跡、わずかな渦巻き、または塗装の仕上げに影響を与える傷跡などです。これにより、表面はセラミックコーティングを施工する前に、より清潔で滑らかで均一になります。
ただし、すべての新車が塗装を研磨または調整する必要があるわけではありません。塗装がまだ清潔で欠陥が少ない場合、技術者はセラミックを塗装する前に表面を洗浄および処理するだけで済みます。
セラミックコーティングのタイミングも塗装処理工程に影響を与えます。新品で良好な状態でコーティングされた車は、通常、環境や使用プロセスの影響を受けにくいため、塗装表面の欠陥が少なくなります。
走行中、洗車、不適切な洗車、砂塵、または移動中の衝撃により、自動車の塗装表面にスクラッチが発生する可能性があります。さらに、鳥の糞、樹液、および表面に付着した一部の物質も、適切に処理しないと塗装の状態に影響を与える可能性があります。
車を数ヶ月から約半年使用してからセラミックコーティングする場合は、使用条件や車のメンテナンス方法に応じて、処理する必要のある欠陥の数が多くなる可能性があります。その場合、コーティング前の表面処理プロセスには時間がかかる可能性があります。
したがって、塗装表面の保護と光沢を維持するためにセラミックを使用することを決定した場合、車の所有者は車がまだ新しいときに実行することを検討できます。ただし、重要なのはセラミックコーティングをできるだけ早く行うことではなく、施工前に表面を適切に検査して準備することです。
セラミックはまた、塗装を完全に傷つかず、損傷しない表面に変えることはありません。コーティングは、環境からの特定の影響から表面を保護し、汚れを防ぎ、車の光沢を維持するのに役立ちますが、それでも適切なケアが必要です。
コーティング後、車の所有者は適切な方法と器具で車を洗い、表面に傷をつける可能性のある操作を制限し、施工業者の指示に従ってコーティング層のメンテナンスを実施する必要があります。
