12月1日午後、ドンナイ物流協会大会第I期（2025～2028年）で、商工省入国管理局次長のトラン・タイン・ハイ氏は、ドンナイは中部地域と中央高原を結ぶ玄関口の位置にあるため、ドンナイはドンナイ物流協会設立に有利であると述べた。有利なインフラシステム、特にロンタイン空港の整備は、政府によって強く求められている重要なハイライトであり、2026 年に運用開始される予定です。
チャン・タイン・ハイ氏はまた、ドンナイ省がインフラ整備を推進し、ロンタイン空港を活用して航空物流エコシステムを構築することを提案した。
ドンナイ省産業貿易局長のヴ・ゴック・ロン氏は、同省は協会と物流事業の発展に協力し、支援し、ドンナイを国の重要な物流センターにするだろうと述べた。
合併後、ドンナイ省の人口規模は4 000万人以上、面積は12 737km2以上、経済規模は全国で4番目に大きい。
新しいドンナイは、南部主要経済地域の中心、地域間の玄関口、そして国内最大の産業「首都」という重要な位置を占めています。この立地により、新しいドンナイは重要な経済回廊となり、ロンタイン国際空港をベトナムの国際航空の玄関口として、多様で複合的な輸送ネットワーク（航空、道路、鉄道、水路）となるでしょう。フックアン港は国内最大の港湾センターです。
新しいドンナイは、国の主要な商品、サービス、ロジスティクス生産の中心地になるでしょう。
