財務省は、第3四半期、第4四半期にガソリン価格が下落傾向になると予測
財務省は、石油製品に対する一部の税金の免除・減税政策をさらに3ヶ月、2026年9月30日まで延長することを提案しました。それによると、第3四半期と第4四半期の石油価格は、米国とイランが一時的な合意に達し、ホルムズ海峡を通過する輸送活動が正常に戻った後、世界的な供給が改善されたため、下落傾向が続くと予測されています。
ゴールドマン・サックス、モルガン・スタンレー、シティグループなどの多くの国際金融機関は、ブレント原油価格の予測を一斉に引き下げましたが、国際エネルギー機関(IEA)は、需要よりも生産量が急速に増加しているため、供給過剰のリスクがあると警告しました。国内のガソリン価格は、シンガポール市場の製品価格に基づいて計算されるため、それに伴って下落すると予想されています。
原油価格が引き続き低水準にあるという全体的な見通しにもかかわらず、財務省は、地政学的緊張が再発した場合、市場には依然としてリスクが潜んでいると指摘しています。停戦命令が出るたびに、原油価格は大幅に下落する可能性がありますが、当事者が合意に違反した場合、再び上昇する可能性もあります。詳細はこちら...
ハノイの電動バイク市場は、新学期が近づくにつれて顧客を魅了しています。
ダクラク省の数十億ドル規模のドリアン産業が物流のボトルネックに直面
ダクラク省には現在、約44,900ヘクタールのドリアンがあり、生産量は39万トンを超え、約11億米ドルの収益をもたらすと予想されています。しかし、専門家は、この業界の発展は、ロジスティクスインフラとバリューチェーンの連携において大きなボトルネックに直面していると述べています。
カットライ港株式会社のグエン・タイン・ソン会長によると、企業はICD内陸港、ロジスティクスセンター、空コンテナの不足により、高い輸送コストを負担しています。ドリアンの輸出は主に北部国境ゲートを経由して陸路で行われますが、企業はホーチミン市またはカイメップ-ブンタウからコンテナを入手する必要があり、輸送コストが大幅に増加しています。
競争力を高めるために、専門家はダクラク省が実際のニーズに関連したロジスティクスインフラの計画を推進し、複合輸送システムを開発し、最新のロジスティクスモデルを適用することを提案しています。詳細はこちら...
ディエンビエン、ライチャウが集中畜産地域を開発
ディエンビエンは、大規模なハイテク畜産プロジェクトを多数誘致しています。特に注目すべきは、ムオンポンコミューンにある1200億ドンの養豚場、トゥアンザオハイテク畜産農業株式会社の3000億ドンプロジェクト、およびマビングループのハイテク畜産・加工複合施設で、推定資本は4000億〜4500億ドン、数百の雇用を創出し、年間約800億ドンを予算に貢献しています。
ライチャウ省では、集中畜産地域の開発を計画しており、37か所で2,574ヘクタールの土地ニーズがあります。現在、省には13の畜産および飼料生産プロジェクトが投資承認されており、そのうち3つのプロジェクトがすでに稼働しており、8つのプロジェクトが実施中であり、多くの企業が引き続き調査を行い、新しいプロジェクトを提案しています。詳細はこちら...
