この道路の現状は山岳レベル4道路であり、路盤規模は7〜8m、路面幅は6〜7mです。ただし、国道4B号線の2区間は山岳レベル3道路と重複しており、山岳レベル3道路です。
Quang Ninh省内の地域間およびLang Son省との間の交通を円滑に接続するために、Quang Ninh省は国道4B号線を山岳レベル4道路から平野および丘陵レベル3道路に改修・アップグレードし、設計速度は80km/hにしました。
路線の全長は約26.9kmで、2つの路線区間が含まれています。
セクション 1 (ランソン省に 80+00 キロで隣接、国道 4B 号線から国道 4B 号線と国道 18C 号線を接続する道路まで) は延長約 12.7km、2 車線、路盤幅は 12m である。セクション 2 (国道 4B 号線と国道 18C 号線を結ぶ道路からヴァンドン - モンカイ高速道路まで) は全長約 10.2km、4 車線、路盤幅 17m。
プロジェクトの総投資額は1兆8440億ドンで、予算資金から調達され、そのうち約3800億ドンが補償、用地取得に充てられます。
プロジェクトの実施期間は2025年から2028年です。
国家道路ネットワーク計画によると、路線番号(19)Vanh dai 1は、Quang Ninh省Mui Chua港からディエンビエン省A Pa Chai国道4号線まで約1382kmです。この路線には、国道4号線、国道4A線、国道4B線、国道4D線、国道4H線が含まれています。
これに先立ち、クアンニン省も旧バチェ地区を通過し、ランソン省の旧ディンラップ地区と接続する全長約23kmの道路342号線の改良工事を完了した。
