今日の世界のガソリン価格
世界のガソリン価格は大きく変動しました。昨日の取引セッション(7月30日)の終わりに、WTI原油とブレント原油の価格はそれぞれ1.03%と1.88%下落しました。
今朝のセッションでは、両方の石油製品が引き続き大幅に下落しました。午前8時11分(ベトナム時間)、WTI原油価格は1バレルあたり82.72米ドルで、1バレルあたり0.87米ドル下落し、1.04%の減少に相当します。WTI原油価格は、前回の取引セッションを1バレルあたり83.59米ドルで終え、今日のセッションを1バレルあたり83.96米ドルで開始しました。
ブレント原油は1バレルあたり85.98米ドルで、1バレルあたり1.23米ドル下落、1.41%減となりました。ブレント原油価格は、前回の取引セッションを1バレルあたり87.21米ドルで終え、今日のセッションを1バレルあたり87.23米ドルで開始しました。
サウジアラビアがイエメンのフーシ派の攻撃から紅海での海上活動を保護するための国際同盟の設立を推進するにつれて、世界の原油価格は下落に転じました。この動きは、湾岸諸国が海上輸送ルートの安全を維持し、世界的な貿易中断のリスクを制限するための努力と見なされています。
先週、フーシ派はサウジアラビアの海上航路を封鎖すると発表し、その後、タンカーや同国のエネルギーインフラを標的とした攻撃の責任を相次いで主張しました。
上記の展開は、イランの管理措置の後もホルムズ海峡が依然として大きな圧力を受けている状況下で、サウジアラビアの1日あたり数百万バレルの原油輸出活動に対する懸念を高めています。これは、サウジアラビアが国際市場に石油を供給するための残りの戦略的な輸送ルートに近いものです。これに対し、サウジアラビアはフーシ派勢力の拠点を標的とした空爆を実施しました。
紅海は現在、サウジアラビアの石油輸出活動にとって特に重要な役割を果たしており、特にホルムズ海峡に関連する緊張が湾岸地域からのエネルギーの流れを妨げ続けているためです。
一方、ホルムズ海峡の将来は、米国とイランの和平交渉の中心的な内容の1つであり続けている。テヘランは、かつて世界の原油と液化天然ガス(LNG)の約20%を輸送していた航路であるこの海峡を通過する船舶に対する料金徴収権を改めて主張している。
観測筋はまた、フーシ派がバブ・エル・マンデブ海峡(紅海の南の玄関口)でイランと同様の戦略を採用する可能性をますます懸念しています。このシナリオが発生した場合、世界で最も重要な2つのエネルギー輸送ルートが中断され、世界の石油市場の不安定さを増大させる危険性があります。
これに先立ち、紅海とアデン湾でイスラエルに関連する船舶を標的としたフーシ派の攻撃により、ガザ紛争が激化する中で、この地域を通過する海上交通量が大幅に減少しました。多くの輸送会社は、アフリカ南部のハオボン岬を迂回するよう船舶の航路を変更せざるを得なくなり、輸送時間とコストが大幅に増加しました。
今日の国内ガソリン価格
7月31日、ペトロリメックスが地域1および地域2で発表した価格表によるガソリン小売価格は次のとおりです。

上記の国内ガソリン小売価格は、7月30日午後3時から商工省と財務省の合同管理期間に従ってペトロリメックスによって調整されました。
次回の国内ガソリン価格予測
あるガソリンスタンドの代表者によると、次回の価格調整期間では、ガソリン小売価格がわずかに上昇する可能性があると予測されています。
その中で:
- E10ガソリンは約0〜50ドン/リットル値上げ
- E5 RON 92 - IIガソリンは約100ドン/リットル値上げ。
- ディーゼル油は約300ドン/リットル値上げ。
今日のガソリン価格は参考程度であり、市場の動向によって変更される可能性があります。
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