売上高は36%増加、利益は倍増
2025年、タスコは連結売上高52兆5330億ドンを記録し、前年比136%となりました。連結税引後利益は6300億ドンで、2024年の2倍以上となりました。貿易優位性の配分と資産再評価の影響を除くと、2025年の税引後利益は9930億ドンとなりました。それに伴い、総資産は52兆2310億ドンに達し、80.19%増加、自己資本は17兆9420億ドンに達し、55.33%増加しました。この結果は、タスコが規模を拡大するだけでなく、事業効率を段階的に改善していることを示しています。スマート交通インフラと自動車サービス(モビリティ)は、引き続きタスコの成長の柱です。モビリティの柱には、タスコオート、VETC、カープラ、および関連する金融銀行サービスが含まれており、連結売上高は38兆480億ドンでした。
Tasco Auto:インフラを完成させ、長期的なビジョンに備える
自動車販売部門では、タスコ・オートは37兆3750億ドンの収益を記録し、販売台数は37,639台で、市場シェアは14.2%(VAMAによる)に相当します。
2025年、同社はまた、全国220以上の事業拠点に拡大されたモビリティインフラストラクチャシステムを構築しました。これには、150のショールームと70以上のカープラサービス工場、人事インフラストラクチャ、ERP - 運用技術、一般的な自動車から高級車までの包括的な製品およびサービスパイプライン、3Sサービス工場、3Sクイックサービス、スペアパーツ - アクセサリー、VETC救助などが含まれます。特に、2025年12月末に、VETCは全国の24時間年中無休の救助センターを正式に稼働させ、現在、全国で最大の救助車両数を誇り、300台以上、コミューンと区の100%をカバーしています。
2025年はまた、タスコが製品ポートフォリオの拡大、特に新型エネルギー車グループにおいて新たな進歩を遂げた年でもあります。同社はベトナムでジーリーブランドを正式に立ち上げ、全国での流通システムを急速に発展させました。同時に、リンク・アンド・カンパニーの製品ラインナップを拡大し続けています。高級車セグメントでは、ボルボはハイブリッド、プラグインハイブリッド、電気自動車の製品ラインで地位を強化し続けています。多セグメントへのポートフォリオの拡大は、タスコが顧客へのアクセスを増やし、車の所有および使用ライフサイクル全体に付随する付加価値サービスの前提条件を作成するのに役立ちます。
VETC - Digital Hub:自動車を所有および使用する顧客の100%にサービスを提供する専門的なデジタルプラットフォーム
物理インフラストラクチャと並行して、タスコのデジタルプラットフォームはVETCを通じて引き続き強化されています。同社は、全国セーフガード製品、民事責任保険製品、プリペイドおよびポストペイドの金融商品など、VETCの顧客にサービスを提供する最初のデジタル製品のビジネスを展開しました。2025年には、VETCは6,660億ドンの収益を達成し、前年同期比35%増加しました。ノンストップ料金徴収市場シェアの75%を維持し、全国で136の料金所と765の高速道路レーンを接続しています。システムは1日あたり平均180万件の取引を処理し、ピーク時には1日あたり230万件の取引に達し、年間合計7億件以上の取引があります。VETCは現在、アプリケーションで430万人の顧客を抱えており、そのうち300万人がVETCウォレットを使用しており、ETCプラットフォームから駐車場、空港、ロイヤリティ、救助、支払いなどのサービスに拡大しています。
保険部門が飛躍的な成長を遂げ、重要なマイルストーンを達成
総保険料は1兆5640億ドンに達し、前年比141%増、年間100万件以上の契約が活用されました。わずか2年強の事業活動で、タスコ保険は全国に35の支店を持つ自動車保険市場シェアをリードする7社のグループに躍り出ました。
金融分野、顧客向け金融商品の拡大
Tascoは、パートナーとの協力を継続し、Co-lending(自動車ローン)、BNPL(プリペイド・ポストペイド)、Master Mobility Co-brandカードなどの金融ソリューションを通じてエコシステムを完成させ、自動車を所有および使用する顧客に特別な特権を提供します。2025年の自動車ローンの総残高は5兆ドンを超えます。
投資セグメント(Investment):投資活動は効果的なサイクルに入りました
DNPホールディングが2025年末から正式に子会社になったことで、タスコは浄水、環境、建材、消費財などの不可欠で持続可能なサービス分野でさらなる発展の余地を拡大しました。2025年、DNPの連結売上高は9兆6,770億ドンを超えましたが、DNPホールディングは2025年12月からタスコに連結したばかりであるため、システム全体の結果に貢献したのは約1兆1,710億ドンの売上高に過ぎません。
さらに、リゾート不動産部門では、2つの高級リゾート、シックスセンシズニンヴァンベイとアナマンダラダラットが引き続き運営効率を維持し、4670億ドンの収益と2820億ドン以上の粗利益をもたらし、2024年と比較して19%の成長を遂げました。
不動産は、今後の利益成長に重要な貢献をすると予想されています。
フートー省の中心部にあるベトチーレガシーレイクサイド都市プロジェクト(17.3ヘクタール)は2026年3月1日に着工し、チードン-メリンプロジェクト(40ヘクタール)は1/500計画が調整され、63%以上の用地が解放され、2026年末までに実施するための法的手続きが完了しています。BTプロジェクトの障害を取り除くという方針と決議により、同社は今後、ユニット1 - スアンフオン(31.4ヘクタール)プロジェクトの法的手続きの完了にも注力します。
2026年の生態系を効果的に活用2025年に強化された基盤に基づいて、タスコは今年の焦点を、エコシステムを深く効果的に活用し、事業分野間の連携を強化し、運用を最適化し、システム全体の顧客体験を向上させることと特定しました。
それによると、タスコはデジタルプラットフォームTasco Mobilityを立ち上げ、同時にVETCプラットフォームで付加価値サービスを拡大します。
テクノロジーと並行して、タスコはモビリティバリューチェーンへの取り組みをさらに深めています。2026年には、国内組立(CKD)プロジェクトを実施し、ASEAN地域の供給を最適化し、ショールーム、サービス工場、CRM、スペアパーツ、クイックサービス、レッカーサービス、アフターサービス、決済サービス、共同ブランドカード間の接続を強化し、顧客が車のサービス支出のために融資を受け、車のライフサイクル全体で顧客価値を伸ばすことを計画しています。
保険部門は、効率の向上に伴う大規模な成長サイクルに入ると位置付けられています。金融サービスは、自動車ユーザー向けのより柔軟なソリューションで引き続き開発されています。
投資分野では、タスコは、地域1の浄水プロジェクト、チャンバンプロジェクト、地域2の浄水プロジェクトの手続きの完了など、グリーン移行と持続可能な開発に関連する不可欠なサービス産業に引き続き注力しています。
不動産分野では、ベトチーレガシーレイクサイドプロジェクトの展開に焦点を当てます。フォレサスアンフオン、チードンなどのプロジェクトで法的手続きを迅速かつ断固として完了します。
総会で、タスコは株主に2026年の計画を提示しました。連結総収入は54兆9180億ドン、税引前利益、税引前利益は1兆5990億ドン(営業権の配分と資産の再評価を除く)、1兆830億ドン(営業権の配分と資産の再評価が完了した場合)に達すると予想されています。
