ダナン港がデジタル技術のおかげで生産性向上

Hoàng Văn Minh |

一連のデジタル化イニシアチブにより、ダナン港は運航効率を最適化し、ロジスティクスコストを削減するだけでなく、労働条件を大幅に改善し、労働者の負担を軽減し、専門知識を向上させるのに役立ちます。

企業のレベルアップ、労働者のための

Da Nang Portの総長であるTran Le Tuan氏は、2020年からDa Nang Portが強力なデジタル変革の旅を作成しているだけでなく、ベトナムの主要なスマートシーポートポジションを肯定するだけでなく、労働環境の質を改善し、体験を最適化し、労働者の負荷を減らすことに特別な注意を払っていると述べました。

情報技術(IT)への戦略的投資、自動化は、実質的な利益をもたらし、現代的で安全かつ効率的な職場環境を構築しました。

2020年から2024年の期間に、ダナン港は、一連の高度な技術ソリューションの研究と展開により、運用において優れた効果をもたらし、従業員や顧客の生産性を向上させました。

代表的な例は、ePort(エレクトロニクスポート)システムと自動コンテナポート(オートゲート)システムであり、ACCRアルゴリズムによるコンテナコードの識別、人工知能(AI)を組み合わせた多くの新しいテクノロジーソリューションを統合しています。特に、モバイルアプリケーション(APP)を介したインタラクション、情報受信により、ロジスティクスコストの最適化、商品の配送速度の加速、運転手の時間と交通費の大幅削減、顧客の労働生産

あるいは、ダナン港の人材が独自に研究開発に成功し、50台の産業用信号伝送装置(eTractor)を掘削・運用することです。コストは工業用コンピューターの約20%に過ぎませんが、耐久性が優れており、eTractorは3年間で少なくとも40億ドンの利益を上げています。

次に、AI人工知能を応用したカメラによる掘削リグ内駐車システムです。これは、人間の手作業や従来のCPSシステムに完全に取って代わる画期的な人工知能ソフトウェアソリューションです。

特に、コンテナ輸送におけるeMAP(電子地図)は、2024年に研究開発され、eMAPはコンテナ運転手に輸送するコンテナのルートを示す電子地図を提供しています。EMAPは、運転手が最短ルートを見つけるのを支援し、道に迷うことを防ぎ、駐車場での回転時間を短縮するのに役立ちました。特に新しい運転手にとって役立ち、コンテナの場所を簡単に見つけるのに役立ちます...

創造的な成果と労働者の利益

チャン・レ・トゥアン氏によると、ダナン港は技術投資に重点を置いているだけでなく、幹部、従業員自身の創造性を強力に奨励しています。2024年末の6ヶ月間で、港は35のイニシアチブを承認し、科学技術の進歩を合理化、適用し、70億ドン以上の利益を上げました。発展の勢いに続き、2025年の最初の6ヶ月間で、37のイニシアチブが承認され、そのうち18が港レベルのイニシアチブ、19が企業

これらのイニシアチブは、経済的価値をもたらすだけでなく、生産における困難を直接解決し、労働条件を改善し、プロセスを最適化し、労働者の負担を軽減し、専門能力を高めるのに役立ちます。

近年、ダナン港は絶えず革新、継続的な改善、および自動化に向けた情報技術の開発を行ってきました。これは、ダナン港がいつでもどこでも、効果的かつ迅速なオンライン港湾となり、ベトナムの港湾システムの中で最もスマートで近代的な港湾になるのに大きく貢献しました。

さらに重要なことに、このデジタルトランスフォーメーションプロセスは、ダナン港の評判とサービス品質を直接向上させ、労働環境、生産性、労働者の満足度を大幅に向上させました。手作業の削減、安全の強化から、スマート支援ツールの提供まで、ダナン港は持続可能な発展を遂げる企業を構築し、人材を中心とする強いコミットメントを証明しました。

「デジタルトランスフォーメーションは、ビジネス目標であるだけでなく、ダナン港が真に「労働者のための企業」になるための手段でもあり、競争力を高め、中部経済地域に外国人船会社や投資家を誘致し、地元の企業コミュニティと経済協力を行うための絶好の機会を開きます」とチャン・レ・トゥアン氏は述べています。

Hoàng Văn Minh
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