8月31日朝、バディン広場での軍隊デモ、国慶80周年記念(A80)デモの総括直後、バスおよび都市鉄道による公共旅客輸送システムが最大限の効果を発揮し、中心部を離れる多くの人々の迅速な立ち退きに貢献しました。
Lao Dong新聞の記者によるCat Linh駅、Cau Giay駅、ロンビエン駅などの主要な移動拠点での記録によると、乗客は非常に多く押し寄せています。圧力を軽減するために、ハノイ市交通管理運営センターはバス路線を最大限に動員しました。
Long BienのE02路線は、乗客を迅速に増便しました。BRT路線は、Giang Vo駅で乗客をタイムリーに解放するために、頻度を6分/便に短縮しました。そのおかげで、輸送は円滑に進み、人々がイベント後に安全かつ便利に帰宅できるようにしました。
ハノイ市交通管理運営センターの代表者は、総額39路線のバスが総括式と公式記念式典のためにサービスが調整されたと述べました。そのうち、4路線は交通整理の開始直後からルートを変更しました(路線35A、25、50、26)。35路線はサービスが調整されただけでなく、運行期間を延長しました(遅い開場、遅い閉場)。BRT01、01、02などの都市鉄道駅や主要な中間地点と直接接続しています。
乗客の接続と立ち退きの計画について、センターはまた、キャットリン駅で8つのバス路線(02、99、142、08B、E02、E09、35A、BRT01)を83台、出力5〜8分/便で展開しています。
Cau Giay Station/Cau Giay Transit Pointには、130台の車両、頻度3〜5分/時間がある14のルート（143、58、13、161、09b、90、25、32、28、49、09a、07、96、105）があります。
Long Bienの中間地点は9路線(69、47A、43、65、54、100、98、17、11)で、88台の車両で、頻度は1回あたり5〜7分です。
バスとともに、都市鉄道も乗客の立ち退きを支援するために最大限に活用されています。8月31日のピーク時には、4時30分から22時まで列車が連続して運行されます。ピーク時間帯(4時30分から7時30分、11時～14時)はわずか6分/便、他の時間帯は10分/便です。
ハノイ市交通管理運営センターのタイ・ホー・フオン所長によると、午前10時15分までに、Cau Giay駅の乗客数は減少し、通常に戻りました。午前11時20分までに、Cat Linh駅の乗客も減少し、午前9時30分のように過負荷ではなくなりました。
