ハノイ-タイグエン高速道路で深刻な交通渋滞

2026年2月18日(旧正月2日)、ハノイ-タイグエン高速道路の終点、ティンダン交差点からタンロン交差点(タイグエン市地域)に向かう区間で深刻な交通渋滞が発生しました。数百台の車両が5km以上にわたって連なり、ゆっくりと移動し、タイグエン市の玄関口で不快感を引き起こしました。

記録によると、車両がこの渋滞区間を通過するまでの時間は約60分に達し、通常の数倍です。オンライン交通地図では、タンロンインターチェンジエリアで長時間の渋滞が継続的に表示されています。焦った一部の運転手は、車を緊急停止レーンに移動させ、交通をさらに混乱させ、安全上のリスクを秘めています。

ドー・ドゥック・タイさん(ハノイ在住)は、家族がハノイからタイグエンまでテトの挨拶に行くために移動したと述べました。「ハノイからティンダンインターチェンジまでの距離はわずか約50分で、車はスムーズに走行できます。しかし、高速道路から出るための最後の数kmが残ったとき、約1時間「足止め」され、非常に疲れました」とタイさんは言いました。

一部の運転手によると、渋滞の主な原因は、タンロンロータリーでの交通整理と信号機サイクルが適切でないことである。高速道路から流れ込む車両の量は多いが、信号機の時間はわずか約30秒で、車両を解放するのに十分ではない。一方、密度の低い市内中心部の方向では、信号機の時間が長く配置されており、規制の不均衡を引き起こしている。

ゴー・トゥオン・チュンさん(タイグエン市クエットタン区在住)によると、当初は重大な事故が発生したと考えました。

「近づくと、渋滞は主に信号機が原因であることがわかりました。青信号が短すぎるため、高速道路からの車両が渋滞し、本線に戻って長引いています」とチュンさんは言いました。

上記の現状に先立ち、住民はタイグエン省の管轄機関と路線管理部門に対し、タンロン交差点の信号機サイクルを実際の交通量に合わせて早期に見直し、調整するよう要請しました。同時に、交通渋滞を緩和し、都市の玄関口での交通の円滑化を確保するために、ラッシュアワー時の交通整理部隊を増強します。