7月6日夜、7月7日未明、多くの労働者と機械、設備が動員され、ハノイ環状3号線(グエン・チャイインターからタインロン大通りまでの区間)の緩衝地帯と橋面の修理工事を展開しました。
工事のために、ハノイ建設局は、Nguyen TraiからThang Long通りまでの区間を、翌日の午後10時から午後6時まで、すべての車両の通行を禁止しました。
午前6時から午後2時まで、建設業者は修理が必要な箇所で道路の半分を柵で囲み、残りの半分の道路を車両が通行する。
Lao Dong新聞の記者とのインタビューで、プロジェクト135建設株式会社の技術担当者であるヴー・ドゥック・ムン氏は、第4段階で、請負業者は溝番号168から204の位置から溝番号168までの9つの緩衝地帯、橋面の修理工事を実施すると述べました。
現在、請負業者は4つの建設段階を配置しており、進捗を加速するために昼夜を問わず作業を行っています。
「第4段階は6月20日から始まり、2025年7月21日に完了する予定です」とムン氏は述べました。
遭遇した困難について、ムン氏は、高架道路3号線は交通量が非常に多い道路であり、それに加えて天候が不安定で、建設活動に大きな影響を与えていると述べました。
「私たちは、特に夜間の天候が最も有利な時期を利用して、多くの人員を動員して建設の進捗を加速させ、悪天候による作業量の遅延を補います」とムン氏は述べました。
Lao Dongとのインタビューで、135社の労働者であるグエン・テー・トゥアンさんは、以前の3つの段階の建設期間中、天候が不安定で、建設中の労働者に多くの困難をもたらしたと述べました。
「大変ですが、私たちは残業を続け、夜間に建設に集中して、緩衝地帯、橋面の修理を完了し、進捗を確保するよう努めています」とトゥアンさんは言いました。
交通インフラ整備委員会(ハノイ建設局)の代表者は、工事の柵の設置により、地域の交通は多くの困難と不便に直面していると述べました。したがって、住民は、交通渋滞を避け、移動時間を短縮するために、適切なルートを積極的に選択することを推奨されています。
「フェーズ4を完了した後、フェーズ5と6(Nguyen TraiからPhap Van、およびその逆の区間)をさらに展開します。2025年9月までに、高架道路環状3号線の緩衝地帯、橋面の修理全体が完了し、道路面が返還され、交通が再び円滑になる予定です」とDuy tu委員会の代表者は述べました。
