決勝戦直前のラストスパート
8月15日までに、滑走路と誘導路システム(リエンクオン空港改修プロジェクトの最も重要な項目)は99%以上完了しました。
残りの約1%の作業は、主に最終的な詳細の完成、床の清掃、機器の試運転、および操業の安全条件のレビューです。
8月中旬、リエンクオン空港の建設現場は最終段階に入りました。作業員のグループは、塗装線の引き抜き、信号灯の設置、標識の完成、技術システムの点検など、残りの作業を急ピッチで完了させました。
滑走路では、新しい塗料の跡がまだ明るい色です。機械と建設設備は、採掘エリアから徐々に撤去されています。項目は、引き渡し前に検査および見直しが行われます。
ターミナル内では、準備作業も同時に展開されています。チェックインエリア、待合ロビー、乗客席、手荷物コンベヤーベルト、フライト情報スクリーンが清掃、整理、点検されています。
リエンクオン空港の代表者によると、投資家と請負業者は、空港が再開された最初のフライトから安定して運営できるように、最後の作業を完了するために人員を集中させています。
観光に新たな推進力を生み出す期待
リエンクオン国際空港の滑走路と誘導路の改修・アップグレードプロジェクトは、ベトナム空港公社(ACV)が投資家であり、空港の一時閉鎖と同時に2026年3月4日に着工しました。総投資額は約1兆320億ドンです。
約20年の運用を経て、長さ3,250m、幅45mの滑走路と誘導路システムは老朽化しています。
プロジェクトは、路面構造の改修、安全帯の修理、および関連する技術インフラ項目の同期に焦点を当てています。
アップグレードはまた、リエンクオン空港がレベル4E基準を満たすための条件を準備し、エアバスA350、ボーイング787などのワイドボディ航空機を運用できるようにすることを目的としています。
一時閉鎖前、リエンクオン空港は1日平均約36便を運航し、約5,900人の乗客に対応し、5つの国内線と2つの国際線がありました。
空港閉鎖期間中、乗客は近隣の空港まで陸路で移動する必要があります。したがって、リエンクオンの再開は、国民、観光企業、航空会社から期待されています。
計画によると、8月19日にリエンクオン空港が正式に再開され、当初の予定より約2週間早くなります。
ラムドン省観光局は、年末までの4ヶ月間で1000万人以上の観光客を迎え、そのうち80万人以上が航空便で到着すると予測しています。
リエンクオン空港の再開は、ラムドン省と観光客源の中心部を結ぶ路線を復旧させ、観光、商業、地方サービス、特にダラット花祭り2026の機会にさらなる推進力を生み出すことが期待されています。
ACVはまた、リエンクオンへの路線をさらに開設することを奨励するために、マーケティング活動を支援し、一部の航空サービスに優遇措置を適用することも計画しています。
8月19日に再開する準備をする数日前のリエンクオン空港で記者が記録した写真の一部。
