シーズンの最初の3つの雨で、ディエンビエン州には数十の地滑りがあり、数十万の土壌と土壌が道路と下水道、排水溝、潜在的に多くの安全でない交通のリスクを埋めました。
また、国家水文気象予報センターによると、今後数日間、ディエンビエンは依然として地滑りの危険性が高い地域に位置しており、降水量は24時間あたり15〜30mm、局地的に24時間あたり80mmを超える場所もあります(午後と夜間に集中)。
7月16日の朝、ラオドンの新聞記者であるブイ・タン・フイウ氏 - 交通管理部長（MOT）ディエン・ビエンは、ディエン・ビエン州では雨季の初めから、多くの大雨、長時間の洪水、地雷があったと言いました。特に9-11.5の雨。 1-20.6から1-8.7から雨。
それによると、道路表面の干ばつ、浸水、堆積の総量は約90 800m3と特定されました。さらに、洪水により180mの干ばつ、180mの陰干ばつ、170mの路面浸水、220m2の路面損傷が発生しました。
道路で発生する可能性のある状況や事故に迅速に対応するために、ディエンビエン運輸局は年初から、交通の円滑かつ安全を確保し、人々の人命と財産への被害を最小限に抑えるための多くの対策を実施しました。長引く交通渋滞が発生しないようにします。
事故が発生した場合は、最速の復旧を確保するために、「4 tai cho」(現地指揮、現地部隊、現地の車両、現地の物資、現地の後方支援)というモットーに従って実施する必要があります。
それに伴い、ディエンビエン運輸局は、交通運輸部門の自然災害対策および捜索救助(PCTT&TKCN)指揮委員会を設立することを決定しました。その中で、交通運輸局長がPCTT&TKCNに関する割り当てられた任務を遂行するための指揮委員会の責任、権限を明確に述べています。
「4月15日から2024年10月31日まで、道路管理部門は、事故が発生した場合にタイムリーに状況に対処するために、24時間体制で交通を確保するために、機械、人員、予備物資を集中させる」とヒエウ氏は述べた。
Tran Quang Huy氏-Road Joint Stock Company 226の副ディレクターは、現在の交通には、リスクの高いポイントで勤務中の24/24時間の人と車両があることを確認するために、道路が管理されることを保証すると述べました。
「地滑り事故が発生した場合、通常、約20〜30分で現場に車両や機械を動員します。ただし、すぐに対処できない場合でも、引き続き地滑りの危険性があるかどうかを監視、評価する必要があります。地滑りが安定したら、安全が最優先であるため、処理を開始します」とフイ氏は付け加えました。
