2018年、ハノイはNguyen Van Cu通りからNgoc Thuy phuong(ロンビエン区)の再定住区まで続く道路の建設プロジェクトを開始しました。
ルート全体の長さは1.5km、幅は40メートルで、総投資は1,200億VNDで、ロングビエン地区の人民委員会が投資しています。特に、サイトクリアランスの半分以上、再定住をサポートします。
完成後の作業により、ドントゥルーブリッジから、ハノイ - ハイホンハイウェイをつなぐタッハのワードタン、ngoc thuy、ngoc lam、bo de、long bien、およびthach banの滑らかなルートが作成されます。
当初の計画では、プロジェクトは2020年に完了する予定でしたが、いくつかの障害、特に用地取得段階に遭遇したため、プロジェクトは遅延しました。
7月20日午後の労働新聞の記録によると、6年間の建設実施後、路線区間は主要な項目がほぼ完成し、住民はNguyen Van Cu - Hong Tien交差点からNgoc Thuy交差点まで移動できるようになりました。
路線のハイライトは、ホンティエン-グエン・ヴァン・クー交差点にある鋼鉄高架橋です。全長約400m、機械車2車線と混合車2車線が設計されています。
橋は、アスファルト、表面舗装、ランプ、ランプシステムの設置、照明などの項目を基本的に完了しましたが、両側が遮断されており、車両の通行は許可されていません。
現在、プロジェクトの最終区間(ゴック・トゥイ通りと交差点)はまだ完成していません。建設現場は軒並み、コンクリート、建設資材が散乱しています。
ここには300平方メートル以上の面積を持つ1世帯がまだプロジェクトに用地を引き渡していません。投資家は、残りの用地取得の進捗を加速させており、2024年10月にプロジェクト全体の完成を予定しています。
ル・ヴァン・ラム氏（65歳のNgoc Thuy Ward、Long Bien）は、建設プロジェクトの建設が長年にわたって太陽と雨のときに道路の両側の人々の生活を逆さまにしたと述べました。
「現在、道路は基本的に完成しており、近い将来、全線が開通し、交通が便利になり、両側の住民の生活にも多くの変化があることを願っています」とラム氏は述べました。
