11月末、クアンチー省の天気は、長引く豪雨の後、再び安定を取り戻しました。クアンチー空港プロジェクト(クアンチー空港建設投資プロジェクト)の建設現場では、人件費と多くの種類の機械が、豪雨による工事停止後の進捗を補うために継続的に稼働しています。
離着陸滑走路の項目で、Cienco4グループの建設担当官であるブイ・ヴァン・トアン氏は、同社が頂層の砕石を積み込み、セメントコンクリートの試験積み込みを準備していると述べました。滑走路は全長2km、幅45mで、現在約20%が完成しており、2026年4月30日までに着工する予定です。
「当社は、豪雨と洪水により中断された時間を補うために、多くの建設現場を配置し、追加の車両を動員しました」とトアン氏は述べました。
滑走路の一部の場所では用地が解放されておらず、請負業者は引き渡しされた部分、例えばセメント杭の掘削、地盤の弱い処理など、工事を進めています。特に滑走路のコアエリアには、現在1つの教会と1つの家が残っており、地方自治体が再定住を完了していないため、移転できません。
滑走路と並行して、各部門は駅、航空管制塔、その他の技術項目の建設にも注力しています。この数日間の建設現場の雰囲気は、天候が好転したため、急ピッチになっています。
クア・ベト・コミューン人民委員会のレ・ヴァン・トン委員長は、地元がプロジェクト用地を引き渡すために努力してきたと語った。しかし、依然として32世帯が移転しておらず、200以上の墓が移転されていない。
「省人民委員会は方針に合意しており、地方自治体は用地取得を早期に完了するために再定住区の建設を急いでいます」とティン氏は述べました。
クアントリ空港は総投資額約5兆8,000億VNDのPPP方式で展開され、クアベトとジオリンのコミューンに建設されていることが知られている。この空港は ICAO 4C 基準に従って設計されており、ワイドボディ航空機の運航とレベル II の軍事機能の遂行が可能です。第 1 段階では、この空港は年間 500 万人の乗客にサービスを提供すると予想されています。現在までに、クアントリ省は245ヘクタールの土地を引き渡し、約20ヘクタールが解決すべき問題を残している。
現在、空港プロジェクトの一部の項目が完成しており、その中には航空機駐車場といくつかの接続道路が含まれています。
2025年7月26日の検査で、ファム・ミン・チン首相は、フェーズ1の進捗を加速し、2026年半ばまでにすべての工事を断固として完了するよう要求しました。首相はまた、空港周辺の空間を航空工業団地、空港都市、ハイテク産業に開発する任務を負わせました。同時に、地域開発の原動力となり、ラオス、タイとの連携を拡大するための接続インフラシステムを完成させるよう指示しました。
