北部山岳地帯での大雨の状況に先立ち、建設省は交通部門の各部門と11の地方建設局に対し、交通安全を確保し、自然災害による被害を抑制するための対策を迅速に実施するよう求める公電を発出したばかりである。
それによると、建設省はベトナム道路局と、ラオカイ、ライチャウ、ディエンビエン、ソンラ、ランソン、カオバン、トゥエンクアン、タイグエン、フートー、バクニン、クアンニンを含む地方建設局に対し、管轄区域内の道路における浸水、地滑り、鉄砲水の危険性のある地域を早急に再調査するよう要請しました。
各部隊は、浸水が深く、流れが速い場所、特に地下道、溢水路、フェリー乗り場、ポンツーン橋に常駐部隊を配置し、交通誘導を行う必要があります。同時に、浸水、地滑り、道路の寸断された道路区間で警備、警告標識の設置、バリケードの設置を行い、安全が確保されていない場合は、人や車両の通行を断固として阻止します。
交通渋滞を引き起こす大規模な地滑り、地盤沈下箇所については、建設省は遠隔地からの交通整理計画を直ちに実施し、人員、機械、設備を最大限に動員して事故を克服し、早期に交通を復旧するよう要請しました。
処理プロセスでは、救助活動に参加する部隊と車両の安全を確保し、自然災害の被害を克服する必要があります。
鉄道分野に関して、建設省は、橋、路盤が弱い地域、浸水しやすい区間、鉄砲水、地滑り、落石が頻繁に発生する地域、および堤防、ダム、貯水池の下流にある鉄道区間などの重要地点での巡回と警備を強化するよう要求しています。
ベトナム鉄道総公社および関係機関は、暴風雨や洪水の影響を受けた場合に備えて、事故に対処し、列車運行を可能な限り迅速に復旧できるよう、資材、車両、設備、人員を十分に準備する必要があります。
海運および内陸水路の分野では、建設省は各部門に対し、地方自治体と協力して船舶の安全な停泊を指導し、洪水時に衝突の危険を避けるために、川を渡る橋の近くに停泊している船舶を積極的に移動させるよう要請しました。
水路管理ユニットはまた、洪水が発生する前、または洪水放流の通知があるときに、浮標システムと標識を積極的に回収し、水路交通の安全を確保するために、豪雨と洪水が終わった直後にすぐに設置を再開するように求められています。
建設省は、すべての関連機関および部門に対し、24時間体制で当直体制を組織し、状況を定期的に更新し、発生する可能性のある状況にタイムリーに対処するために建設省民事防衛司令部に報告するよう要請しました。
