首都ハノイとキンバック地方を結ぶ遺産列車「5つの窓」は、鉄道ルートで文化と歴史が再現される移動式の「生きた博物館」になりつつあります。
列車管理ユニットのタオ・ドゥック・ヒエップ所長によると、7ヶ月の運行後、旅程は61,000人以上の乗客を迎えました。この数字は、文化体験を組み合わせた観光モデルの魅力を示しています。スケジュールは柔軟に設計されています。火曜日から金曜日までは主に午前中に運行(午後の便もいくつか含む)、週末は1日2便増便、月曜日は技術保守のみに充てられます。
旅程はハノイ駅を出発し、1世紀以上の歴史の証人であるロンビエン橋を渡り、ザーラム駅、イエンビエン駅を経由してトゥソン駅(バクニン)に停車します。ここから、観光客はリー朝の8人の王を祀るデンドーまで約5分しかかかりません。
通常の列車とは異なり、「5つの窓」列車は文化の保存と普及を目指して運行されています。安全列車の責任者であるグエン・ヴァン・ティ氏によると、列車の乗務員は10人で構成され、十分に訓練されており、技術を保証するだけでなく、乗客に洗練されたサービス体験を提供します。
旅のハイライトは、昔のハノイの独特な文化である「ケンケン」の地下鉄のサム音楽のパフォーマンスで、列車内ですぐに演奏されます。鉄の輪のリズムの中で響き渡る民俗的なメロディーは、ノスタルジックな空間を作り出し、かつての都市の記憶を思い出させます。
「私たちは運営の任務を遂行するだけでなく、乗客の感情もケアしています。観光客の尊重が最大のモチベーションです」とティ氏は語りました。
実際の記録によると、列車は多くの家族連れや若い観光客を魅了しています。4月26日、チャン・ティ・ランさん(89歳、ハノイ市ホアンマイ区)は、家族14人と一緒に列車を体験しました。「家族はサムの歌を聴きながら、ドー寺院に参拝したので、誰もが喜んでいます」とランさんは言いました。
一方、グエン・ティ・ホアさん(ハノイからの観光客)は、子供への体験教育の一形態として電車の旅を選びました。彼女によると、観光、文化、歴史の組み合わせは、子供たちが本やソーシャルネットワークを通じてアクセスするだけでなく、ルーツをより深く理解するのに役立ちます。
国内観光客を魅了するだけでなく、列車は外国人観光客にも印象を与えます。ベトナムの大学講師であるマーク・クラマー氏は、列車の空間、スタッフの親しみやすさ、そしてユニークな文化体験を高く評価しています。
「伝統音楽は、外国人観光客にベトナム文化に対する深い敬意をもたらします」と彼は言いました。
タオ・ドゥック・ヒエップ氏によると、文化に関連した観光商品の開発は、多くの可能性を秘めた方向性であるが、課題も少なくない。列車は輸送手段であるだけでなく、体験空間であり、観光は生き生きとした歴史へのアプローチになる場所である。
4月30日の南部解放・祖国統一記念日と5月1日の国際労働者の日に向けて、列車は「ベトナム解放 - 家族団らん」をテーマにしたプログラムを実施します。空間、音楽、スタッフの服装は歴史的背景に従って再現され、乗客の体験にハイライトを生み出します。祝日の各便の287席すべてが満席になりました。
「5つの窓」列車でのタンロン - キンバックの旅は、交通に文化を取り入れ、各旅行を体験的な旅に変える努力を示しています。これは、鉄道観光を刷新し、遺産の価値を広め、過去と現在を結びつける方法と見なされています。
