最近のクルーズ船でのハンタウイルスとノロウイルスの発生は注目を集めていますが、専門家やクルーズ業界の代表者は、海上観光の需要は引き続き大幅に増加していると述べています。
MVホンディウス号の乗客3人が、アルゼンチンに寄港した後、ハンタウイルスで死亡しました。
一方、ノロウイルスの発生は、フランスのボルドーに停泊しているイギリスのクルーズ船でも記録されています。
それにもかかわらず、ヨットMVホンディウスを所有するオランダの会社であるオーシャンワイドエクスペディションズは、運航を変更する予定はなく、5月29日にアイスランドのケフラヴィクから出発する航海を継続すると述べました。
国際クルーズ協会は、今年3830万人がクルーズ旅行に参加すると推定しており、前年の記録的な3720万人から4%増加しています。
コーネル大学の教授であるロブ・クワートニク氏は、観光客は船上の伝染病のニュースにあまり影響を受けていないようだと述べました。
彼は、ほとんどの観光客が少なくとも6ヶ月前に旅行を予約しているため、短期的なイベントが彼らの決定に影響を与えることはめったにないと述べました。
CruiseCompete.comによると、5月前半に予約されたキャビン数は前年同期比31.7%増加しました。CEOのボブ・レビンスタイン氏は、需要の減少は確認されていないと断言しました。
クルーズ船に頻繁に乗る一部の観光客も、計画を変更していないと述べています。クルーズ旅行のコンテンツを専門に共有しているジェニー・フィールディング氏は、すでに8隻のフライトを予約しており、さらに予約を続けると述べています。
アナリストは、ヨット業界はCOVID-19パンデミックによる景気後退期から力強く回復していると考えています。
バイキング社は、イラン紛争が勃発した際に短期間で減少した川のクルーズ船の需要は、急速に回復したと述べています。同社は2026年にクルーズ船の92%、2027年に38%を販売しました。
ペイス大学のアンドリュー・コギンズ氏は、クルーズ船会社は依然として非常に楽観的であり、成長需要を満たすために2037年まで多くの新造船が注文されていると述べています。
