これらは、クアンニン省のユニークな逆風の三壁帆船です。これらの帆船を所有するユニットの代表者は、当面、ユニットは3隻のボートをハロン湾の海岸沿いに走らせ、2月14日から2月22日まで(旧暦12月27日から旧正月6日まで)開催されるハロン湾の花の大通りと照明技術の背後の背景を作るのに貢献すると述べました。
長期的には、ユニットはさらに7隻のボートを完成させたいと考えており、ハロン湾の海岸沿いを航行する観光ヨットチームを設立することを期待しています。これは、観光客と人々にサービスを提供する特別な観光商品です。
現在、残りの三壁帆船は、クアンニン省リエンホア区、旧クアンイエン町フォンハイ区の施設で、三壁造船職人のレ・ドゥック・チャン氏(1950年生まれ)によって完成され続けています。
レ・ドゥック・チャン職人は、クアンニン省の伝統的な造船業、三壁船の17代目の後継者です。これは、他に類を見ないユニークな船の1つである、逆風に航行する帆船です。
船が順風に航行するときは、帆を仙人の翼のように振る。船が横風に航行するときは、帆柱をフェアリングのように振る。船が逆流、逆風に航行するときは、2つの帆を斜めに振る。
風が強くなると、船長は後ろの帆のロープをしっかりと固定し、舵の側面を船の片側に向け、帆を張り上げ、わずかに傾斜させて、わずかに垂れ下がった前の帆に向けます。風が非常に張り詰めた後ろの帆に当たると、跳ね返って前側の帆に反転し、船を前進させる力を形成します。船は風のない側に斜めに走り、「チ」の字線に沿って前進します。
これは、国内および世界で最もユニークな帆船の1つです。
現在、このタイプのボートを建造および操縦できる人は多くありません。
1990年代から、国境ゲートが開かれ、機械や機械がベトナムに押し寄せ、人々は徐々にエンジン付きの船を建造することに移行し、三壁の帆は徐々に失われました。現在、3壁の船は誰も注文していません。
したがって、三壁帆船隊が観光客向けに導入されれば、地元の観光産業はユニークな観光商品をさらに創出するだけでなく、伝統的な逆風船建造業を紹介し、維持することにも貢献するでしょう。
