2026年の夏の観光シーズンに入ると、多くの路線で国内線航空券の価格が閑散期と比較して大幅に上昇する傾向にあり、多くの家族の旅行費用が大幅に増加しています。
オンライン予約プラットフォームでの調査によると、6月と7月の国内航空券の価格は高水準を維持しており、特にハノイ - ダナン、ハノイ - ニャチャン、ハノイ - フーコック、ハノイ - ホーチミン市などの主要な観光ルートで顕著です。多くの区間で、昨年同期と比較して約10〜30%の価格上昇が記録されています。
ハノイ - ダナン線では、往復航空券の一般的な価格は、航空会社、航空券の予約時期、フライト時間に応じて、1人あたり約280万〜570万ドンです。週末または通常日の直前に出発するフライトは、価格が大幅に高く、1人あたり800万ドンに達することもあります。
一方、ニャチャンやフーコックなどのリゾート地への路線も、夏に高い価格を記録しています。ハノイから出発する路線では、往復航空券の価格は、多くの場合、1人あたり約400万〜600万ドン、美しいフライト時間を選択した場合や当日直前に航空券を予約した場合は、1人あたり1,000万ドン以上に達します。ホーチミン市からフライトする場合、観光客はこれらの観光地に行くために1人あたり200万〜500万ドンを支払う必要があります。
ハノイとホーチミン市を往復する夏のフライトの平均往復料金は、1人あたり400万〜450万ドンです。
航空券の費用が増加すると、多くの家族の旅行予算に影響が出ます。4人家族の場合、往復航空券だけで1000万ドン以上から2000万ドン近くかかる可能性があり、宿泊費、食費、観光費は含まれていません。そのため、多くの観光客は費用を節約するために、居住地に近い目的地を選択したり、電車や車を利用したりしています。
航空券価格の上昇だけでなく、今年の夏の航空旅行費用は、一部の航空会社による追加サービス価格の調整の影響も受けています。5月末から、ベトジェットエアとバンブーエアウェイズは、国内線で預け入れ手荷物の価格を同時に引き上げました。
それによると、ベトジェットエアは20kgの手荷物パッケージの価格を20万ドンから25万ドンに、30kgのパッケージを30万ドンから36万ドンに、40kgのパッケージを40万ドンから48万ドンに調整しました。付加価値税は含まれていません。特大手荷物や優先手荷物などの付随する一部のサービスも価格が引き上げられました。
同様に、バンブーエアウェイズは夏のピーク時に国内手荷物料金を約15%引き上げました。一般的なパッケージの中には、10kgが13万ドンから15万ドンに、20kgのパッケージが26万ドンから30万ドンに値上げされたものもあります。
航空券価格の高騰は、今年の夏の多くの家族の旅行の意思決定に大きな影響を与えています。航空で移動しなければならない遠隔地の目的地を選ぶ代わりに、多くの観光客が近隣地域の短期旅行に方向転換したり、自家用車、バス、電車で行くことができる場所を優先したりしています。
一部の旅行会社も、航空券と航空サービスの価格が一斉に上昇している状況で、費用を最適化するために、顧客が近距離旅行ツアー、レンタカー旅行、地域内リゾート製品に関心を寄せる傾向があることを認識しています。
Vitamin Tours & Eventsのグエン・ヴァン・ヒエウ総支配人は、「航空券の価格が高騰すると、多くの観光客が近くの目的地を選択し、自動車または電車での移動を優先する傾向があります。今年の夏、3つの地域の短期旅行ルートは、非常に多くの関心のある観光客を記録しています」と述べています。
それによると、北部では、ニンビン、ハロン、サパ、モクチャウの路線が多くの家族の関心を集めています。中部では、クイニョン、フーイエン、マンデンで良好な需要が記録されています。一方、南部では、ブンタウ、ファンティエット、ダラット、メコンデルタ地域などの目的地が、陸路での移動の利便性のおかげで、引き続き観光客を魅了しています。
旅行会社によると、航空旅行の需要は夏休み、特に6月と7月(学生が休校になる時期)に大幅に増加することがよくあります。したがって、旅行者は価格とフライト時間の選択肢を増やし、ピーク時の費用発生を抑制するために、1〜2か月前に航空券を予約することが推奨されています。
