カントー市人民委員会によると、2025年7月には、カントー市への観光客、観光客の総数は推定1億5950万人に達し、上半期7ヶ月間の累積数は7億7290万人に達し、年間計画の72.2%を達成しました。そのうち、宿泊客は推定733 430万人、上半期7ヶ月間の累積数は3億8 600万人に達し、計画の85%を達成しました。
7月の観光事業からの総収益は推定946億ベトナムドンに達し、7ヶ月間の累積で6396億ベトナムドンに増加し、2025年の計画の71%に相当します。
カントー市合併は、地域間の観光空間、多様な製品を開き、魅力と競争力を高めます。道路交通システムは、国道1A、ハウ川、フアンヒエップ国道、国道61号線、61B線、特に2026年に完成予定のチャウドー-カントー-ソクチャン高速道路プロジェクトにより大幅に改善され、観光地へのアクセスが便利になりました。
特に、Can Tho Cityは水路輸送の利点を所有しており、Tan Loc、Con Son、Con Son、Con Son、Phong Nam、My Phuoc、Dung Isletなど、アルコールチェーンと膵島が海に伸びる観光を開発するための理想的な川のルートを形成しています。各アルコールと島の適切な旅行スペース計画は、典型的な製品を作成し、重複を避けます。
観光開発空間は拡大され、個々の地域に限定されなくなり、観光客に多くの選択肢が与えられます。観光客は、Ben Ninh Kieu、Cai Rang市場(カントー)からエコツーリズム園(旧ソクチャン)まで、そしてVinh Chau、Cu Lao Dung、Tran De(旧ソクチャン)でシーフードと海洋エコツーリズムを探索し続けることができるため、滞在期間を延長し、料理を楽しむだけでなく、観光収入も増加します。
特に、観光客はカントー市に来れば、DBSCL地域のすべての種類の観光商品や観光商品を体験でき、地域内の他の省と比較して観光競争力を高めることができます。
