この海岸道路プロジェクトは、チャン・コック・ギエン通り（バイチャイ橋の柱P4付近）からビンミン橋を経てバン橋まで、ホンガイ区とカオサン区を通る全長約7.4kmで、2025年12月に着工する予定である。
プロジェクトの総投資額は約2兆590億ドンで、クアンニン省の予算から賄われています。
設計書類によると、道路は都市道路レベルI基準に従って建設されており、6車線規模、設計速度60km/h、路盤幅40m、路面23m、路肩幅2m、両側の歩道15mで構成されています。
路線には2つの主要な交差点が配置されています。Km0+000のTran Thai Tong通りとの交差点とKm7+410のTran Phu通りとの交差点(Bang橋近くの地域)です。
プロジェクトでは、Km0+135からKm0+516までの深水域を横断する新しい橋も建設され、全長約380m、鉄骨コンクリート構造です。同時に、Km0+800、Km2+450、Km3+200の既存の3つのチャンネル乗り換え橋を総延長約115mで拡張します。
プロジェクトのハイライトの1つは、Cua Luc湾を眺める5つの休憩所がCua Luc湾の外側に設計されていることです。そのうち、1つの場所は以前に507社が建設したインフラを活用しており、4つの新しい場所は同期的に建設され、景色を眺めながら観光客にサービスを提供する空間が作られます。
道路は同時に、建築空間、景観のハイライトを作り出し、観光開発の誘致に貢献し、経済社会発展を促進する原動力となります。
