マンチェスター・ユナイテッドは、20億ポンド相当の新しいスタジアム建設計画を遅らせる危険性のある土地紛争を解決するために、2つの潜在的な選択肢を検討しています。
3月、クラブはオールド・トラッフォードを解体し、最大10万人の収容人数を備えた完全に新しいスタジアムを建設する計画を発表しました。
ジム・ラトクリフ氏は、彼が「北のウェンブリー」と呼ぶプロジェクトが2030年に完了することを期待している。しかし、クラブは、現在フライトライナーが所有している地域に隣接する重要な土地の買収に苦労している。
イングランドのメディアによると、マンチェスター・ユナイテッドは、この土地の価値は約4000万ポンドであると信じており、Freightlinerは「大幅に高い評価額で利益を得ようとしている」と考えている。したがって、「レッドデビルズ」は、現在の行き詰まりを打開するための潜在的な解決策を探している。
強制購入命令は土地の回収に使用される可能性があるという情報があり、一方、マンチェスター・ユナイテッドも新しいスタジアム周辺地域全体の再開発計画を立てています。報告書は、「レッドデビルズ」がスタジアム建設のために土地の一部を事前に購入し、その後、残りの部分を買い戻す可能性があると付け加えています。
新しいスタジアム建設プロジェクトは、最大92 000人の雇用を創出すると推定されており、さらに約1 000万人の観光客を誘致することが期待されています。
「今日は、再建されたオールド・トラッフォード地区の中心部に世界最大のサッカースタジアムを建設することを目指す、非常に興味深い旅の始まりとなります。
私たちの現在のスタジアムは、過去115年間、私たちに素晴らしいサービスを提供してきましたが、世界最高のスタジアムと比較して遅れをとっています。
現在の場所に加えて建設することで、オールド・トラッフォードの粋を保存し、ファンに斬新な体験をもたらす真に近代的なスタジアムを作り出すことができます」とラトクリフ氏はプロジェクトについて語りました。
一方、マンチェスター・ユナイテッドの元監督であるサー・アレックス・ファーガソンは、「マンチェスター・ユナイテッドは常にあらゆる分野で全力を尽くさなければなりません。ピッチ上と舞台裏の両方で、私たちがプレーするスタジアムを含めます。
オールド・トラッフォードは私個人にとって非常に多くの特別な記憶を残していますが、私たちは勇気を持ってこの機会を捉え、未来に適した新しい屋根を築き、新しい歴史のページが書かれるようにする必要があります。」
