6 000世帯以上の土地を回収
ハイフォン市を通過するラオカイ-ハノイ-ハイフォン鉄道線の建設投資プロジェクトの総延長は約89.88km、23のコミューン、区、特別区を通過します。総土地収用面積は624.13ヘクタール、関連住民は6 096世帯です。
市が中央政府に寄付した資金には、東ハイフォン地域の主要路線の用地取得費用と、南ドソン港への支店への投資が含まれており、11兆ドン以上です。
11月6日までに、カットハイ、ナムドソン、ドンハイ、ハイアン、ダイソン、ギアフック、アンクアン、ビンザン、トゥキーを含む9/23のコミューン、区、および特別区が土地に付随する資産の集計を完了した。14/23のコミューンおよび区は基本的に、アンクアン、アンラオ、アンカイン、アンフン、キエンを含む土地に付随する資産の集計を実施した。ハイ、キエン・トゥイ、キエン・ミン、ズオン・キン、ケ・サト。ギア・ロック。タン・キー、イェット・キエウ、チ・ミン、カム・ザン、ハ・ドン。
Hai Phong市を通過するラオカイ-ハノイ-ハイフォン鉄道線建設投資プロジェクトの用地取得を実施するために、市人民委員会は22の再定住地域を持つ14のプロジェクトを実施することを許可しました。現在までに、15区画の用地取得が完了し、7区画の用地取得が進行中です。
起工式の準備エリアについては、2025年12月19日、Gia Locコミューン人民委員会は用地取得を完了し、管理委員会に面積1.5ヘクタール以上の土地を引き渡しました。
現在、鉄道プロジェクト管理委員会は、12月19日の着工式を組織するための条件を準備するために、敷地の埋め立て作業を実施しています。
用地取得の進捗が遅れている
プロジェクトに属する駅の進捗状況について、ビンザン駅(Ke Sat町、面積10.1ヘクタール)は農地を検査しました。Hai Duong Nam駅(Gia Loc町、面積11.5ヘクタール)は、農地の面積を検査し、補償、支援計画を策定し、用地を鉄道管理委員会に引き渡しました。住宅地の面積3 762.1平方メートルについては、現在、コミューンは財産の検査と補償、支援計画の策定を進めています。
ハイフォン南駅（キエントゥイコミューンとキエンミンコミューン、面積51ヘクタール）は、まだ目録が作成されていない土地取得の通知を発行しました。ラクフェン港駅（カットハイ特区、面積約22ヘクタール）は、補償や支援を必要としない水面土地です。
ディンブー駅（ハイアン区、面積5.6ヘクタール）では、農地の目録が完成した。ナムドソン駅（キエンハイコミューン、面積10.5ヘクタール）：キエントゥイ地区プロジェクト管理委員会は、ルートの方向性について合意がなかったため、リコール通知を発行していません。
ハイズオンナム駅とハイズオンナム駅前につながる道路区域については、ザーロクコミューン人民委員会が農地区域を持つ185世帯への補償・支援等を完了し、鉄道管理委員会に土地を引き渡した。コミューン内に宅地（面積3,762.1平方メートル）を持つ残り26世帯は資産調査を実施し、補償計画を立てている。
しかし、農業農村開発局によると、現在、プロジェクトの用地取得作業は基本的に進捗が確保されていません。その原因は、路線計画、駅の位置、プロジェクトの正式な境界標識の引き渡しに関する合意が不足しているため、地方自治体が用地取得補償計画を承認する根拠がないことです。
プロジェクトの実施にあたっては、鉄道プロジェクトと以前に完成したプロジェクトの間に住宅地も点在します。通常、カットハイでは、土地はタンブー - ラックフェン道路プロジェクトと混在しています。アンカイン、アンフン、キエントゥイの各コミューンでは、ハノイ－ハイフォン間の高速道路計画が行き詰まっており、人々は計画の撤回を提案している。市運営委員会は市の支局と鉄道プロジェクト管理委員会に対し、調査と提案を行うよう指示した。
この困難、障害に直面して、農業農村開発局は、各レベル、各部門、特にプロジェクトを通過した地方自治体に対し、これを主要な任務、最優先事項と見なし、プロジェクトの全体的な進捗を確保するために、詰まり点、特に用地取得を完全に処理することに高度に集中するよう要請しました。
