6月27日、フーギアコミューン人民委員会(ハノイ)は、イエンキエンドイ村、ドイ2村、フーイエン村の国道6号線バラ-スアンマイ区間の拡張プロジェクトの補償金、支援金を受け取っておらず、用地を引き渡していない土地収用強制執行計画に関する会議を開催しました。
フーギアコミューン人民委員会によると、土地を収用された人々の政策、法律、権利について十分に説明されたにもかかわらず、現在でも7世帯の住民が補償、支援計画に同意しておらず、用地を引き渡しておらず、プロジェクトの進捗に影響を与えています。
会議で、レ・アイン・ズン氏(コミューン経済部長)は、土地収用強制執行計画を提示し、区画の位置、個々のケースの現状、部隊、手段の準備、治安秩序、交通安全、電力、医療、および強制執行作業に役立つ条件を確保するための計画について具体的に報告しました。
会議の結論として、フーギアコミューン人民委員会のグエン・ディン・シー委員長は、実施計画に同意し、各部門に対し、規定に従ってすべての書類と手続きを迅速に完了するよう要求しました。部隊の集結時間と場所を統一し、実施に参加する各機関、部門、個人に具体的な任務を割り当てます。
部隊、手段、資金の動員は、実際の状況に合わせて計算され、効果と規制を確保する必要があります。
フーギアコミューン人民委員会の委員長は、苦情内容を法的手続きに従って完全に解決することに集中し、完全かつ厳格な書類を確保するよう要求しました。解決の進捗を加速させながら、市民の正当な権利と利益を確保します。コミューン警察は、引き続き基盤の治安状況をしっかりと把握し、実施組織の過程で絶対的な安全を確保します。
関係機関については、ハノイ交通建設投資プロジェクト管理委員会に、強制執行に役立つ人員と手段を十分に準備するよう指示します。交通部隊は、交通渋滞を回避し、人々の安全を確保するために、交通整理と科学的な交通規制の計画を策定します。電力、医療、軍事部門、および機能部隊は、割り当てられた機能と任務に従って協力計画を積極的に策定します。
グエン・ディン・シー氏はまた、コミューンのベトナム祖国戦線委員会、政治社会組織、村の党委員会と政府に対し、強制執行を実施する前に、住民との宣伝、動員、対話を継続的に推進し、合意を形成し、強制執行措置の適用を最大限に制限するよう要請しました。同時に、各部隊は、詳細な計画とシナリオを策定し、人員と仕事を明確に割り当て、発生する可能性のある状況に対処し、受動的または予期せぬ事態が発生しないように準備する必要があると強調しました。
強制執行計画の承認は、用地取得作業が法律の規定に従って適切に実施されるようにするための重要な準備段階であり、国道6号線バーラー-スアンマイ区間の改修・改良プロジェクトの進捗を加速させることに貢献します。
国道6号線バーラー-スアンマイ区間の改修・改良プロジェクトは、2022年末に着工し、路線長は21.7km(チュオンミー区を通過するKm19+920からKm22+220までの区間は含まない)です。
プロジェクトの総投資額は9兆5900億ドン以上で、2022年から2027年の期間に実施されます。完成すると、道路の断面は50〜60mになります。