4.9に、BAC Lieu Transport Worksのプロジェクト管理委員会（Project Investor）からの情報は、この機関がBac Lieu、Vinh Trach、Hiep Thanh（Ca Mau州）と緊急に調整していると述べました。
2025年8月末までに、コンサルタント請負業者は設計・見積もり書類を修正・完成させており、2025年9月初旬に管轄当局の承認を得るために書類を完成させる予定です。
これまで、用地取得計画案を精査、完成させており、土地収用手続きを準備しています。具体的には、バックリー地区を通過する区間で、区人民委員会が土地価格評価の結果を通知し、計画案を承認し、計画案を掲示しました。
ヒエップタイン区を通過する区間で、区人民委員会は土地価格を承認しました。2025年9月中に、QLDA委員会が計画案を承認し、計画を掲示する予定です。Vinh Trach区では、土地価格が承認され、計画と評価が行われています。
プロジェクトを通過した地方自治体によると、再定住のための土地が不足しているため、土地収用は困難に直面しています(需要は37戸)。
計画によると、2025年にプロジェクトに割り当てられた資金は657億ベトナムドン以上です。そのうち、中央資金は2548億ベトナムドン以上、2025年8月末までに割り当てられた資金は3.325億ベトナムドン(1.30%達成)。地方予算資金は403億ベトナムドン、2025年8月末までに割り当てられた資金は158億ベトナムドン(1.32%達成)。
Bac Lieu市外環状道路プロジェクト(フェーズ1)の全長15kmと4つの橋梁は、2024年から2027年の期間に実施され、Bグループに属するプロジェクト、Bグループに属するプロジェクト、総投資額は1兆4500億ドン以上です。
プロジェクトは二次都市通りであり、ホアンファットの住宅地の終わりからカオヴァンラウルートとの交差点まで、9.5kmの合計長さ、6レーンの道路スケール、4台のモーターレーン、2つの真正なレーン、中央部のストリップ、サイドウォークを含む幅24mの幅の交差点。設計速度60km/h。 Bridge Crossing Bac Lieu River（km 21+270）とOng Bon Canal（km 7+677）を介した橋渡しBAC Lieu川（km 21+270）を含む、2つの鉄筋コンクリート橋に投資します。特に、BAC Lieu川を横切る橋の全長は382.4mです。 ONG BON CANALを横断する橋の全長は25.7mです。
それに加えて、次の5つの交差点の構築があります。投資道路との交差点との最初の交差点。ハウ川の南道路との交差点。 BAC Lieu沿岸道路の期待される交差点。 LO ren交差点;最後の交差点、Cao Van Lau Streetとの交差点。
